Bardzo stuka sciąga na lewo. luz na kole

Witam wszystkich Alfaholików;) Od dzisiaj jestem posiadaczem Alfy Romeo 145. Autko dostałem w spadku jednak dopiero co odebrałem je z warsztatu. Wymieniana była skrzynia. Wracałem z Choszczna do Szczecina...na początku auto jechało super ale pod koniec trasy strasznie zaczeło sciagac hałasowac w kole. Brat zauważył ze wykrecila sie calkiem sruba z gumą(przy wahaczu...nie wiem czy to stabilizator jakiś). Hałasuje najbardziej przy skrecaniu w lewo nierownomiernie a czasem podczas jazdy prosto rownomiernie tak jakby kolo obcierało ale dzwiek jest metaliczny. Prawy stabilizator też był słabo dokręcony. Proszę o wskazówki gdzie szukac przyczyny. Zaraz biorę sie za studiowanie zawieszenia z "Naprawiam Sam". Z góry dziękuje za wszelką pomoc:) Dodam jeszcze co jest ważne że luz jest(stojąc od boku auta)odemnie do srodka...odemnie do środka łapiąc za górę koła. Łapiąc za bok lewy i prawy nie czuć luzu

Trzeba skręcić zawieszenie tak jak należy a tam jest naprawdę wszystko łatwe i ustawić zbieżność kół

może być wszystko. Lepiej nie studiuj zrób to sam tylko manual. Zdejmij koło weź porządny pręt i sprawdzaj gdzie jest luz.

Podejrzewam, że nie dokręcili Ci czegoś.

Też tak myśle...auto mialo wymienianą skrzynie przez miesiąc i pewnie zrobione w pośpiechu..co widać po niedokręconym elemencie ktory opisałem. Czy uszkodzony pzegub powodowałby luzy?

koło ma luz to czyzby fachowcy zapomnieli skrecic półoske do piasty :confused: wypadałoby to sprawdzic

Powodował by luz ale nie ma to wpływu na zawieszenie i ściąganie auta

Niby fachowcy;) Coraz bardziej warsztat staje się złem koniecznym! Sprawdze wszystkie wskazówki jak tylko wstanie słońce. Sprawdzę, podokręcam i poinformuje. Dziekuje za informacje

jak nie dokręcili przegubu do piasty (nakrętka 36) to już jest po łożysku.

Pewnie tak, ale chyba nie jest w Alfie wciskane na prasie?