Printable View
Przy koncu poniższego artykułu na 1str. jest wzmianka że "częste zmiany z benzyny na gaz szkodzą!" Czy to prawda? Ja u siebie nie zauważem ubocznych skutków i same przejście z benzyny na gaz i odwrotnie jest niemal niezauważalne. Nie odczówam także tego by komputer się uczył jakie ma paliwo.
http://www.auto-swiat.pl/wydania/art...18585&Strona=1
Jak zwykle fachowość poradnictwa w Auto Świecie poraża. Masa komunałów z których nie wynika zbyt wiele, pewnie zasłyszanych przy stoisku z hamburgerami na niedzielnej giełdzie samochodowej. Po czasopiśmie usiłującym zajmować się motoryzacją chyba można oczekiwać więcej. Sprawa, która cię niepokoi wiąże się z błędami w wykonaniu i regulacji instalacji gazowej. Jeśli skład mieszanki na benzynie i na gazie znacząco się różni, ECU silnika dzięki funkcji autoadaptacji próbuje te różnice korygować. Potrzeba sporo czasu, aby ECU zmieniło mapy wtrysku i zaadaptowało się do nowej sytuacji. I o to chodzi z tym przełączaniemi. Oczywiści jest na to skuteczny i w zasadzie jedyny sposób - poprawna kalibracja instalacji LPG - wtedy bez względu na rodzaj paliwa mapy wtrysku w ECU silnika pozostają takie same. Dobre instalacje wtrysku LPG umożliwiają wręcz jazdę na obu paliwach jednocześnie - np. kilka cylindrów pracuje na benzynie, a pozostałe na LPG. Przełączanie następuje automatycznie, często niezauważalnie dla kierowcy. Ogólnie wizje jakie roztacza autor artykułu to przypadki niesprawności instalacji. Trudno więc mówić, że instalacja sama w sobie jest szkodliwa dla silnika, przecież awaria dowolnego podzespołu silnika przy próbie dalszej jazdy zazwyczaj prowadzi do innych, często poważnych uszkodzeń i może spowodować bądź kosztowną naprawę, bądź zupełne unieruchomienie pojazdu.