Jak w opisie. Silnik Twin Spark 1.8 140KM. Objawy - podwyzszona konsumpcja oleju silnikowe. I jakie rozpoznanie ? Jak mozna sprawdzic czy to wina pierscieni czy uszczelniaczy ? przebieg 127 tys prawdziwego przebiegu.
Printable View
Jak w opisie. Silnik Twin Spark 1.8 140KM. Objawy - podwyzszona konsumpcja oleju silnikowe. I jakie rozpoznanie ? Jak mozna sprawdzic czy to wina pierscieni czy uszczelniaczy ? przebieg 127 tys prawdziwego przebiegu.
Jak odpalasz rano po nocy i z tyłu jest chmura niebieskiego dymu to uszczelniacze, a jak podczas dynamicznej jazdy i szybkiej zmiany biegu puszcza niebieskie "bąki" to pierścienie - może to być też i jedno i drugie ale zawsze jak odpalasz po nocy i kopci to uszczleniaczeCytat:
Napisał KornelPL
Na gorącym silniku mocno przegazuj, puść obroty na jałowy i gwałtownie dodaj gazu. Jak wyrzuci niebieską chmurę, to pierścienie. Jak chmura po nocy, to jak pisali koledzy-uszczelniacze do wymiany.
Oprócz rozbiórki silnika tylko pomiar ciśnienia na sucho a potem z olejem coś powie sensownego.