Printable View
Mam problem ze skrzynia biegow. W czasie jazdy cos sie stalo ze biegi wchodza ciezko szczegolnie 1 a R juz wcale. Na postoju przy wylaczonym silniku jest normalnie dopiero jak odpale wystepuje problem. Wydaje mi sie ze na komputerze mi migal jakis alarm oli cos tam ale nie jestem pewny bo niestety za pozno zwrocilem uwage na wyswietlacz. Macie pomysl co to moze byc i co z tym zrobic?
Miałem coś takiego u siebie. Pojawiało się to różnie, aż wkońcu nie mogłem w ogole wbić biegów przy odpalonym silniku.
U mnie okazało się, że w środku poluzowała się rura gumowa od pompy sprzęgła (tego przy pedale sprzęgła). O dziwo pedał sprzęgła chodził tak samo.
U mnie naprawa wyniosła 40zł, ale oczywiście objawy te mogą wskazywać też inne usterki.
to wyglada na problem z sprzegłem, sprawdz płyn hamulcowy, pompe sprzegła i wysprzeglik, płyn do pompy sprzegła pobierany jest z zbiornika płynu ham.do wysprzeglika zajrzysz jak zdemontujesz podstawe aku, pompe sprzegła widac od dolu, jak sie dostaniesz pod auto.
jesli posiadasz silnik na pb, to wysprzeglik znajduje sie w obudowie sprzegła, i aby go zobaczyc trzeba zdemontowac skrzynie.
pzd.
Dziekuje za opinie, czyli widze znowu auto do mechanika ehh... Chyba ze to tylko brak oleju w skrzyni, bo slyszalem i takie opinie. Tylko jak sprawdzic stan oleju, podobno bagnetem ale gdzie on sie znajduje? Moze bylby ktos w stanie podrzucic jakies zdjecie?
Edit:
Sprzwdzilem teraz stan plynow wszystkie na max oprocz wspomagania kiedownicy jest juz min
A może warto by napisać co za silnik posiadasz ???Cytat:
Napisał Smolus
Łatwiej będzie coś doradzić.
Pzdr
watpie aby przyczyna był brak oleju w skrzyni, grzała by sie i po jakims czasie zatarła,
stan oleju mozna sprawdzic bagneten, znajduje sie on nad mechanizmem róznicowym czyli pomiedzy półosiami od góry, ciezko go dojrzec , lepiej jest widoczny od dołu.
pozdrawiam.
No nic jak tak mowisz to odstawie auto na weekend do mechanika. Wlasnie szukalem tego bagnetu ale od gory rzeczywiscie ciezko zobaczyc.
Odkopie trochę temat, bo dziś u mnie pojawiło się to samo. Jedynka i dwójka wchodzi baaaardzo ciężko, wsteczny w ogóle. Na zgaszonym silniku wchodzi jak w masło. Niestety nie jestem u siebie w mieście i niechcialbym, żeby mechanik niepotrzebnie zaczął mi wymieniać sprzęgło czy nawet skrzynie, czy jest coś jeszcze, na co w 1 kolejności zwrócić uwagę oprócz tego co było poruszane w tym temacie?
Mógłby ktoś wskazać mi miejsce tej rury, o której pisał Synaptic, i czy jestem wstanie to sam naprawić/znaleźć bez garażu i narzędzi?