[33] Kilka pytań odnośnie 33.

Mam kilka pytań odnośnie 33 tzn chodzi mi o następujące problemy:

1) jak wygląda sprawa z obrotomierzem tzn w jakim położeniu powinien być po wyłączeniu silnika na pozycji 0 czyli na samym dole obrotomierza czy może na 500 obrotach gdyż w swojej 33 tak mam i się dziwie czy tak musi być i też widziałem u kogoś z forum tak samo na zdjęciu było na 500 obrotów

2) jak się wykręca/ wyciąga korek od wlewu oleju bo kurka motam się jak mały kaziu żeby to zrobić a nie chcę nic zepsuć

3) czy przy wymianie miski olejowej trzeba zmienić jakąś uszczelkę czy nie bardzo bo muszę to zrobić a w razie czego nie mam takowej uszczelki jeżeli jest potrzebna i nie wiem czy można ją w razie czego dostać

4) czy jeżeli w Alfa Control zaświeci się dioda od oleju tzn że jest go za mało czy może to oznaczać też inny problem typu że coś nawaliło, jakiś czujnik itd ... ?

5) jeżeli ktoś ściągał tapicerkę z drzwi to niech powie jak to się robi żeby można było się dostać do mechanizmu podnoszenia szyb i żeby nic przy tym nie wyłamać/połamać

To chyba na tyle, więc poproszę o wszelakie odpowiedzi ;)

1. Obrotomierz w spoczynku pokazuje 500 obrotów.

2. Od wlewu oleju po prostu się wyciąga do góry.

3. Między miską a silnikiem jest gumowa uszczelka jak nie chcesz jej wymieniać a będzie cała nie porwana możesz wszystko dobrze wyczyścić i poskładać na silikon.

4. Tak dioda sygnalizuje niski poziom oleju.

5. Na tej stronie znajdziesz opis ze zdjęciami: http://www.alfa-restoration.co.uk/ne...ight_front.htm

Jeżeli chodzi o tapicerkę na drzwiach to najpierw trzeba poodkręcać wszystkie śruby, są pokazane w linku od lejek20. Gdy te będą już wykręcone pozostaje tylko wsadzić palce i najlepiej zacząć od dołu. Wyciągając z zatrzasków tapicerkę stopniowo do góry. Zatrzaski siedzą mocno ale ja nie używałem nigdy śrubokrętów aby je wyjąć. Przy wkładaniu zacznij od góry, odwrotnie i włóż dobrze tą plastikową szynę między szybę a blachę, ja przez to musiałem czynność powtarzać :) Drzwi są zabezpieczone pod tapicerką folią, najlepiej nakleić z powrotem na taśmę klejącą, całkiem dobrze do tego się nadaje dwustronna.

Kolejne pytania odnośnie Alfy 33:

1) jak zdemontować zderzak albo w którym miejscu są śruby które trzymają zderzak, bo jest lekko opuszczony i denerwuje mnie ta szpara która powstała przez to

2) czy przy wymianie świec w 1.7 8V trzeba coś wymontować spod maski bo widzę że dostęp do nich jest nie za ciekawy

3) czy jest jakiś sposób na wskaźnik paliwa na to że przy hamowaniu wskazówka szybko opada aż zapala się komornik a przy przyśpieszaniu idzie do pełna ;)

4) gdzie znajduje się zbiorniczek od płynu spryskiwaczy, bo jak zaleję do pełna to wycieka mi płyn i muszę znaleźć przyczynę tego wycieku, chodzi o przód

To chyba na tyle.

Cytat:

---

Napisał Spirit

Kolejne pytania odnośnie Alfy 33:

1) jak zdemontować zderzak albo w którym miejscu są śruby które trzymają zderzak, bo jest lekko opuszczony i denerwuje mnie ta szpara która powstała przez to

2) czy przy wymianie świec w 1.7 8V trzeba coś wymontować spod maski bo widzę że dostęp do nich jest nie za ciekawy

3) czy jest jakiś sposób na wskaźnik paliwa na to że przy hamowaniu wskazówka szybko opada aż zapala się komornik a przy przyśpieszaniu idzie do pełna ;)

4) gdzie znajduje się zbiorniczek od płynu spryskiwaczy, bo jak zaleję do pełna to wycieka mi płyn i muszę znaleźć przyczynę tego wycieku, chodzi o przód

To chyba na tyle.

---

1) Który ?
2) nie trzeba
3) Nie ma ;)
4) w przegrodzie po prawej stronie kolo aku

Zderzak przedni zapomniałem dodać :P, co do zbiorniczka do spryskiwacza to koło aku to jest wlew tego płynu ale gdzie jest sam zbiornik bo według mnie gdzieś pod błotnikiem co mi się nie uśmiecha jeżeli to prawda bo nie chcę ruszać śrub bo jeszcze nie były ruszane, a tak to będziesz w razie czego że bity albo coś :?

Przedni zderzak reguluje się 4 śrubami jak otworzy się maskę to widać jak wchodzą do śroka mocowania zderzaka:) Zbiorniczek jest za błotnikiem prawym można go zobaczyć jak się zdejmie plastikowe nadkole, ale jeśli trzeba go oglądnąć całego to niestety trzeba zdjąć błotnik.
Co do zderzaka to jedna osoba by musiała trzymać śrubę od spodu a druga tam pod maska ;) jednej osobie raczej ciężko to robić.

Z tym wskaźnikiem to już tak jest. Finansowy potorfi się zapalić nawet przy połowie w baku :)

co do wskaznika paliwa to jest rozwiazanie hehehehe, kupic 33 p4 w nich nie ma tego problemu poniewaz jest inna konstrukcja i wskaznik paliwa stale pokazuje nalezyty poziom choc reaguje minimalnie na przechyły boczne ale to jest minimalne

To mnie nie urządza niestety. Trudno muszę z tym żyć.