Jak w temacie czy podejdzie chłodnica ze 140/150konnej 1,9jtd 16V do zwykłej 8V przed FL?
Muszę zmienić a ta z 16V jest wydajniejsza jest o 18mm grubsza ( tu niema problemu ) i jest szersza chyba o ok 1cm - czy będzie to tam jakoś pasować na te otwory centrujące i czy da się chłodnicę od klimy przykręcić?
Różnica w cenie prawie żadna.
chłodnice od 115 pasują do 140/150 i odwrotnie, wszystkie otwory są tak samo. Jeśli stara skorodowała kup nową byle do 1.9 jtd i będzie ok
Nie do końca są takie same. Jak już zauważyłeś ta do 16V jest grubsza ale i ma inne podłączenia węży (na szybkozłączki) natomiast do 8V węże są na zwykłe skręcane opaski. Najlepiej gdybyś sprawdził jak to wygląda u Ciebie.Cytat:
Napisał lukas1983
Gdybyś był zainteresowany to mam nową chłodnicę do wersji 8V za 220 PLN.
http://www.forum.alfaholicy.org/czes...o_156_jtd.html
Pozdrawiam
jutro dam Tobie odpowiedz czy wezmę twoja czy od 16V
chłodnica zakupiona, zdecydowałem się na tą z 16V, jak przyjdzie napiszę czy pasuje
Ok. Daj znać.Cytat:
Napisał lukas1983
Pzdr
Już po zabiegu. Chłodnica generalnie pasuje, wszystkie mocowania itp bez jakiś specjalnych utrudnień. Fakt odejścia sa na złączki ale to nie problem da się bez problemu skręcić na obejmy. Jedynie odejście ( chłodnica termostat ) jest wygięte w drugą stronę. Poradziłem sobie w ten sposób że obróciłem ten waż z termostatu na chłodnicę a stronę od chłodnicy na termostat.
Efekt jest taki że przy duszeniu alfy po remapie temp nie skacze powyżej 90* ( dziś było na dworze 11* ). Więc jeśli macie wysilone JTDki to polecam chłodnicę od 16V ;-)