Silnik 2.4 JTD 136 KM CF2 - jakie ciśnienie doładowania

Witam,

Szukam w Internecie od jakiegoś czasu informacji jakie jest prawidłowe ciśnienie doładowania w silniku z mojego profilu, który mam w Lybrze. Wiem, że w Waszym Alfach też była wersja 136 konna (zarówno w 156 jak i 166), też miała stałą geometrię tylko turbo było zapewne Garetta. Jednakże może ktoś z Was wie ile powinno wynosić to ciśnienie doładowania bez uwzględniania atmosferycznego, które każdego dnia jest inne i bez sensu jest je uwzględniać co robi czujnik doładowania w kolektorze ssącym. Czytałem wiele Waszych wątków i ciągle przewija się 1.2 lub 1.4 lub nawet 1.5 bara, bo od 1.6 bara jest przeładowanie. Na youtubie jest trochę filmów gdzie Alfa 156 ma fabryczny manometr w kabinie i tam też pokazuje doładowanie na poziomie 1.5 bara. Czy to dotyczy każdego 2.4 JTD czy tych nowszych, posiadających zmienną geometrię i więcej koni?

Wszystki 2.4 w Alfach mają zmienną geometrię (136,140,150KM i 20v) , tylko Lybra 2.4 135KM i Marea 2.4 130KM miały stałą, wtedy turbina jest japońska IHI, a tak to normalnie Garett. W Kappie tez jest zmienna geo.

Ar 159 ma w serii zegar doładowania, 156 nie miała.

A ciśnienie wg mnie 1bar to napewno. W starej Lancii Delcie 1.9tds miałem 0,8bar.