alfa 156 1.8TS dym niebieski podczas gwałtownego dodania gazu

Witajcie.
Tak jak w Temacie.Miałem problemy z alfa odkąd ja kupiłem ostatnio wymieniłem uszcelkę pod głowicą ,uszczelniacze, rozrząd pompa wody, płyny wszystkie olej filtr.
Miałem z nia taki sam problem przy uszkodzonej uszczelce mianowicie gdy jechałem np 80 na 5 biegu wrzucałem na 4 bieg by wyprzedzić np 2 tiry dodawałem gazu to bała za mna taka chmura czarnego dymu że nic nie było w lusterku widać.

Po wymianie uszczelki autko chodzi fantastycznie zero skoków na obrotach silniczek równiutko pracuje, ale jest ten sam problem przy wyprzedzaniu i ostrym dodaniu gazu tak zadymi ze nic nie widać ale tym razem na kolor niebieski. Zauważyłem to jadać na mieście .... wyjeżdżałem ze skrzyżowania na 2 biegu dodałem gazu a tu brak mocy czołgała się z 2 sek a po chwili moc powróciła i i wystrzał z rury niebieskim dymem ciągnął się za mną z 0,5 km co może być tego przyczyną. Odczułem to tak jak by się zatykała dusiła i nagle wszystko wróciło do normy + nieszczęsny dym(niebieski).
Dodam ze autko nie kopci jak sie je odpala po przegazowaniu również zero dymu, olej płyn w normie sprawdzam dzień dnia poziom. Więc co???

przyczyn może być bardzo dużo , miałem podobne problemy do twoich , z tym że było to w AUDI , u Mnie dostawał się płyn chłodniczy do silnika , było to na tyle sporadyczne podczas przyspieszania że nie szło tego zlokalizować , ale na pewno miałem z tym problem a nie z olejem , sprzedałem auto i tak pozbyłem sie problemu .

pozdrawiam

Fakt to jakieś rozwiązanie problemu:-)

ja mam to samo tyle że moja jeszcze odmą ciągnie potężne ilości oleju i świece na trzecim cylindrze są zaolejone, w piątek pomiar ciśnień na cylindrach i chyba będzie remont (pierścienie, cała głowica, panewki , honowanie ) o ile zmieszcze się w 2500

Czy jak wymieniałeś uszczelkę pod głowicą sprawdziłeś szczelność i splanowałeś ? Jeżeli głowica jest ok to pozostają pierścienie tłokowe. Generalnie silnik bierze olej.