[146] Czy to przepływomierz?

Witam,

Mam takie objawy:
Silnik zimny i podczas jazdy auto jest jakby zmulone do 2.8-3 tys obrotów potem dostaje kopa.
Po rozgrzaniu problemy ustępują, dodam, że jest tak na benzynie jak i na gazie. Problem też nie występuje zawsze.

Alfa 146 1.8 TS 1999

Pozdrawiam i liczę na podpowiedzi.

zacznij od sprawdzenia świec i przewodów zawsze zaczynaj od najłatwiejszych rzeczy później zastanawiaj się czy to nie czasem jakieś czujniki

Miałem też takie objawy, że na zimnym silniku nie ciągnął i były nawet kłopoty z ruszeniem bezpośrednio po odpaleniu bo nie wchodził na obroty - wymiana przepływomierza załatwiła problem.
Spróbuj najpierw odłączyć wtyczkę od przepływki. Oczywiście wtedy zapali się kontrolka, ale jak objawy ustąpią to będziesz już wiedział, że przepływka do wymiany.

Czy uszkodzenie przeplywki wyjdzie jako blad na podlaczonym do auta kompie??

Cytat:

---

Napisał czart79

Czy uszkodzenie przeplywki wyjdzie jako blad na podlaczonym do auta kompie??

---

raczej nie.musi byc walniety prawie na amen.w odczycie parametrow spec to jest w stanie wychwycic.

Cytat:

---

Napisał SG0240

Miałem też takie objawy, że na zimnym silniku nie ciągnął i były nawet kłopoty z ruszeniem bezpośrednio po odpaleniu bo nie wchodził na obroty - wymiana przepływomierza załatwiła problem.
Spróbuj najpierw odłączyć wtyczkę od przepływki. Oczywiście wtedy zapali się kontrolka, ale jak objawy ustąpią to będziesz już wiedział, że przepływka do wymiany.

---

A gdzie szukać wtyczki od przepływomierza żeby ją odpiąć?? Bo zaczęły u mnie występować podobne objawy i chciałbym to zweryfikować... do tego przestał ciągnąć na wysokich obrotach, tak powiedzmy do 6tys jeszcze idzie... ale do czerwonego pola ani na 3. ani na 4. biegu nie dociągnie. A na 5. biegu jakieś 5500-6tys obrotów prędkość 170-180km/h i dalej zero mocy żeby dalej przyśpieszyć;/ Z tego co szukam na forum to obstawiam przepływka albo świece/przewody...

Cytat:

---

Napisał rooshyo

Cytat:

---

Napisał SG0240

Miałem też takie objawy, że na zimnym silniku nie ciągnął i były nawet kłopoty z ruszeniem bezpośrednio po odpaleniu bo nie wchodził na obroty - wymiana przepływomierza załatwiła problem.
Spróbuj najpierw odłączyć wtyczkę od przepływki. Oczywiście wtedy zapali się kontrolka, ale jak objawy ustąpią to będziesz już wiedział, że przepływka do wymiany.

---

A gdzie szukać wtyczki od przepływomierza żeby ją odpiąć?? Bo zaczęły u mnie występować podobne objawy i chciałbym to zweryfikować... do tego przestał ciągnąć na wysokich obrotach, tak powiedzmy do 6tys jeszcze idzie... ale do czerwonego pola ani na 3. ani na 4. biegu nie dociągnie. A na 5. biegu jakieś 5500-6tys obrotów prędkość 170-180km/h i dalej zero mocy żeby dalej przyśpieszyć;/ Z tego co szukam na forum to obstawiam przepływka albo świece/przewody...

---

na przeplywomierzu..ale podobno ten trik w silnikach po lifcie sie nie udaje.