Auto się grzeje i 'przebiera' na wolnych obrotach

Witajcie !
Mam problem z autkiem, moja bella jest po wymianie serduszka z 2.0 ts 16v 97' na 2.0 ts 16v 07' (silnik z Alfy 156) i nie mogę dojść co jest przyczyną, że podczas rozruchu samochodu muszę przytrzymywać delikatnie nogę na gazie bo inaczej gaśnie. Dopiero jak silniczek pochodzi chwile na przytrzymanym pedale gazu do 1000rpm. to zaczyna działać sam, ale pracuje nierówno (jakby galopował), pali na 3 garki. Podczas jazdy problem znika. Kolejnym problemem jest to, że autko strasznie się grzeje na wolnych obrotach, a jeżdżąc nim, gdy gdzieś przystanę na moment zaczyna kipieć płyn, dodam, że słychać takie pstrykanie w okolicach termostatu, a węże od chłodnicy są zimne. Z racji tego, że nowsze silniki TS niż te sprzed 2000 są ciutkę inaczej wykonane to nie mogę zlokalizować czujnika temperatury wody i oleju, także świeci mi się marcheweczka. Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelakie rady. :)

kolego odpowietrzyłeś układ chłodzenia? jeśli nie to zrób to a jasli tak to wymień termostat spróbuj czy pomorze

Dziękuję za radę, pojutrze zakupie płyn doleje i na otwartym zbiorniczku zostawię by sobie popracowała, ale co z tym przebieraniem na wolnych obrotach i przygasaniem?

A cewki podczas wymiany silnika nie popękały? a najlepij to pod komputer lalke podłacz bo mozna sobie gdybać

właśnie też mi się zdaje, że to, któraś z cewek albo świeca lub jedno i drugie, no cóż interfejsu nie posiadam, będę musiał w takim razie podjechać do elektromechanika by zdiagnozował i ewentualnie ponaprawiał to co jest uszkodzone. Póki co jeszcze tematu nie karze zamykać, poczekam niech jeszcze inni użytkownicy belli się wypowiedzą. Pozdrawiam :)

Miałem podobnie, gdy pościągałem cewki , jedna z nich była "ukruszona" po wymianie było ok. To tylko mój przykład, warto to jednak sprawdzić, i wymienić świece, cewki i kable. Dopiero potem trzeba dalej szukać ewentualnej przyczyny

Dziękuję za odpowiedź, właśnie mam zamiar tak zrobić, komplet świeć platynowych NGK, nowe cewki i kable.