Prośba o interpretację wyników zbieżności

Witam!

Bardzo proszę o zinterpretowanie wyników zbieżności/geometrii mojego autka.

Dodaje kilka informacji:

Wpadłem w poważną dziurę prawym kołem - zdaniem mechanika kąt wyprzedzenia zmniejszył się z prawej strony z tego powodu.
Luzy na prawie rocznych sworzniach +/- 5mm
Zząbkowana prawa przednia opona.

Wymiana wahaczy (góra, dół TRW) w ASO Fiata - już wtedy pojawiły się problemy zbieżności - przed wymianą wszystko ok

Jest możliwe aby źle zamontować zawieszenie?
Co mogę wymienić, zmienić, wyprostować?

Poniżej zamieszczam wyniki ze zbieżności:
Załącznik 53548

jeśli masz luzy to nie wiem czy mozna sie sugerowac pomiarom... nastepny mogłby być inny... nastepny tez inny i jak tu ustawic geometrie?? +/- 5mm to w sumie 10mm luzu to w mojej ocenie o wiele za wiele ale tu specem nie jestem więc niech inni się wypowiedzą

ja miałem przypadek że włożyłem nowe tuleje we wahacze i były tak miękkie że auta się prowadzić nie dało i geometri ustawić też nie mógł... ale to przy innym aucie... ale ASO to raczej oryginały powinno dać... chyba że przycieli... i na fakturze jest TRW a na aucie ...??

Kupiłem komplet TRW bo takie były montowane na I montażu. dałem ponad 1000zł. Pojechałem do ASO żeby tylko założyli - chciałem mieć wg instrukcji (momenty dokręcenia itp). Oczywiście bez mojej zgody wzieli stare. Zbieżność mi ustawili ale była podobna co teraz tylko bardziej. Poprawka nie przyniosła zadowalających efektów. Potem długo nic i dziura. Od tamtej pory problemy z ząbkowaniem opony i zbieżnością są bardziej widoczne.

Przed założeniem zawieszenia problemu nie było.

a na zbieżność też do tego samego zakładu teraz pojechałeś co Ci wymieniali ostatnio wahacze?? spróbuj gdzie indziej i niech Ci postara się ocenić czy wahacze na aucie były wymieniane... co do opon to jak nie masz kierunkowych to zamień stronami z prawej na lewą... żeby źle zawieszenie złożyć to raczej nie ma opcji... teraz kwestia ustawienia... chyba że auto po dzwonie jest i teraz po prostu to wyszło...

Zbieżność ustawiłem u innego. Opony kierunkowe. Jak mogę sprawdzić czy zwrotnica i sanki są proste?Bo buda to zostają punktu bazowe. Drążek stabilizatora i jego gumy też ma wpływ na zbieżność?