Printable View
Witam, prosta sprawa, wyje mi łożysko w tylnym lewym kole. Dokonałem zakupu nowego, przybieram się do wymiany a tu zonk!!!
Nie mogę ruszyć nakrętki trzymającej piastę!!! Powyginałem kilka kluczy, próbowałem w jedną i drugą stronę bo już zbaraniałem
co do kierunku odkręcania.
Pytanie - Jaki jest kierunek gwintu lewy czy prawy ???
I jak mocno, jakim momentem powinna być dokręcona piasta?
DF
W Brava był lewy gwint , inne fiaty też lewy to tutaj chyba to samo będzie. Ja miałem 0.5 m przedłużkę i skakałem aby puściło w Brava. Moment był 220 Nm.
No i bym urwał ośkę!!! :) Gwint normalny-w prawo zakręcamy ale dokręcone było okrutnie. \
DF
gwint jest normalny na nienormalna nasadke .... rura minimum 1M do odkrecania na klucz trzeba zalozycz ...
u mnie nawet przedłużki nie pomogły ...
trzeba było "szop style" zastosować
:lol:
u mnie pomogly ale zwykla koncówke z zestawu złamalem na 1 lzysky potem juz tylko na duzy kwadrat robilem bo z zestawu to nie uciagnie ... a w 155 u kumpla to 2metrowa rura z plotu 3 chłopa i nasadka od tirow ... to był dramat
Przy odkręcaniu polecam bić młotkiem po nasadce, czyli jeden ciągnie a drugi bije.
gey sado maso jak nic :sarcastic:Cytat:
Napisał luki158
trzeci kreci film