Duszenie i gaśnięcie silnika przy przyspieszaniu JTD

Witam
Przerabiam aktualnie problem już niektórym znany czyli duszenie się lub gaśnięcie silnika przy wciśnięciu pedału przyspieszenia do tzw. "deski". Podczas dynamicznego przyspieszania, ale ze stopniowo wciskanym "gazem" problem nie występuje, auto się rozpędza i nie ma problemów z szybką jazdą. Po podłączeniu pod komputer błąd P0191 czyli czujnik ciśnienia na listwie (ewidentnie nie dostaje paliwa). Wyczyściłem regulator ciśnienia, niestety nie dało to żadnej poprawy. Filtr paliwa wymieniany regularnie co 10 tys. (aktualny ma przejechane około 5 tys.). Pytanie: czy od razu wyłożyć pieniądze na nowy regulator czy przyczyna usterki może tkwić w czymś innym?

witam, miałem to samo, u mnie gasła przy dawaniu ognia na 2ce i 3ce:D wyczyściłem regulator,pomogło na dwa dobre starty, teraz mam wymieniony i śmiga jak lala! i lepiej odpala...

Właśnie u mnie z paleniem też nie ma rewelacji. Mam co prawda za słaby aku (74Ah), ale na ciepłym ostatnio nie odpalił w ogóle (pojawił się błąd P1320) więc wymieniłem czujnik położenia wału ( tańszy i łatwiej wymienić niż czujnik położenia wałka rozrządu więc zacząłem od niego :D i póki co na ciepłym pali tak jak i na zimnym czyli bez rewelacji, ale jednak ). Jutro dostanę na podmianę z innej włoszki regulator i zobaczymy czy to coś zmieni. Grosii dzięki za zainteresowanie tematem :D

jak coś to pisz:) też chodził mi po głowie czujnik położenia wału ale juz wyelminowałeś z nim problem:) jak bedziesz wymieniać regulator to na wyciągnietym włącz na chwile sam zapłon żeby ropa wypłukała syfy z pompy... a napewno sie ropa tam pokaże bo jest wstępna pompka paliwa elektryczna w zbiorniku, i odrazu dowiesz sie czy jest sprawna:D

Tak też zrobię. Dzięki raz jeszcze :D

Wymiana regulatora rozwiązała problem :D

Mam takie pytanko. Gdzie znajduje się regulator ciśnienia paliwa i jak do niego się zabrać?

Jest wkręcony w pompę wysokiego ciśnienia za pomocą dwóch śrub typu torx ( albo to są imbusy, nie przyglądałem się, odkręcałem torx'em, bo miałem pod ręką :D ). W google zobacz sobie jak wygląda to będziesz miał pewność co wykręcasz.

Mam używany, ale sprawny regulator na zbyciu. Kiedyś wymieniłem na nowy bez sensu, bo rozszczelniona była pompa i lały wtryski.