Witam,
jeden z zakładów montujących LPG polecił mi instalację składającą się z takich komponentów:
1.STAG 4 ECO, wtryskiwacze REG
Do tego: reduktor AC R-01,
wielozawór Tomasetto AT-02,
elektrozawór Valtek 03,
Filtr fazy lotnej ZWM CZAJA FL01P
Gwarancja ogólnopolska - 2 lata.
Czy to będzie działać poprawnie i bezawaryjnie w moim samochodzie?
Nie sądzę,nie zakładaj Jej gazu.Też mam taki motor jak Ty i również chciałbym taniej,ale pracuje w ASO i uwierz mi Kolego że gaz w Alfie to porażka bez względu jaka to instalacja.
Po pierwsze, ten post to nie pytanie: zakładać czy nie zakładać - jestem zdecydowany na LPG (miałem już kiedyś, w innym aucie, wszystko było ok po przebiegu 60 000 km). Chodzi mi o zdanie użytkowników LPG dot. konkretnie tej kompletacji w 2,0 TS.
Po drugie to, że pracujesz w ASO nie jest dla mnie żadnym argumentem przeciwko LPG...
Po trzecie, skoro twierdzisz, że "gaz w Alfie to porażka bez względu jaka to instalacja", to proszę o poparcie tego dowodami, jakimiś faktami.
Kolego poprzyj faktami, danymi zrzutami, wykresami itp... W końcu masz dostęp do eh, examinera. Ja mam LPG i sobie chwale a również z grupą fiata jestem związany zawodowo. A jeżeli jedynym Twoim argumentem jest spadek mocy to lepiej tego nie przytaczaj bo to każdy wie i każdy się z tym liczy zakładając instalacje.Cytat:
Napisał chickenos156
Będzie to działać ale ja bym wrzucił stag 300 isa, i hana 2000. Ale pamiętaj nawet najlepsze graty nie będą działać prawidłowo jeżeli osioł je założy. Dobre podzespoły+prawidłowy montaż+prawidłowa regulacja=uśmiech na gębie.Cytat:
Napisał gord
Co do wtryskiwaczy hana 2000, to są one droższe o 400 zł w stosunku do OMVL REG.
Zaś REGi zbierają dobre opinie, żywotność około 80 000 km, a zestaw naprawczy kosztuje 79 zł... i parametry pracy podobno też ok.
Zatem czy warto, aż tyle dopłacać.
Ty masz SS?Cytat:
Napisał gord
Poszukaj mojego postu na temat lpg które ja mam .
Nic gorszego ani słabszego nie zakładaj.Reduktor musi być wydajny i stabilny ciśnieniowo.Instalka ma działać idealnie bo będziesz miał problemy z SS.
---------- Post added at 12:51 ---------- Previous post was at 12:48 ----------
ten reduktor czarny czy czerwony?
Bo czarny jest zdecydowanie za słaby
Reduktor ten do 150 KM, czyli czarny.
Też wydaje mi się na granicy mocy.
Gazownik ma dobrą opinią w WLKP i duże doświadczenie, twierdzi, że ten reduktor jest ok i pracuje poprawnie z 2,0 TSem.
Twój samochód Twoje pieniądze.Czarny jest za słaby .Ja miałem skorpina ST i nie wyrabiał.A był do 250km.
Czy masz selespeed?
---------- Post added at 13:13 ---------- Previous post was at 13:11 ----------
Różnica to tylko 90 zł przy zakupie
Tak to selespeed.
Jeśli instalacja jest na GW 24 miesiące i reduktor nie będzie działał prawidłowo, to chyba wymienią,
więc nie widzę problemu.
Raczej nie.
Będą zwalać na co innego a reduktora nie wymienią.
Zrobisz jak zechcesz to Twój samochód i Twoje nerwy.