Printable View
:confused:
Jak w temacie. Zdjąłem dziś rurę turbo - IC w celu zamiany na sztywną z nierdzewki. Wewnątrz była delikatnie wilgotna od oleju.
W dolnej części IC jak sprawdziłem było w kolanku ok 0,5 cm oleju.
Czy taka ilość jest normalna? Nie ubywa mi w silniku - od wymiany ok 5 tys km temu na wyświetlaczu jedna kreska w dół.
DF
U mnie bedzie podobnie i generalnie ja tu zwalam na odme. Ona powoduje dostawanie sie oleju do dolotu. Co do poziomu oleju to optymalnie jest na 3 kreski.
nie sugeruj się wskazaniem komputera. Lej olej do 3/4 podziałki na stalce
jak dla mnie taka ilość w dolocie to za dożo... wąż z tego co wiem to powinien być tłusty ale żeby w nim stał olej???... sprawdź turbo czy nie puszcza oleju czasami... (zdejmij górny wąż i przygazuj) odmy też nie zaszkodzi sprawdzić..
Panowie w każdym dieslu puszcza turbo to nie chodzi na sucho to po pierwesze, dwa odmą też zawsze coś wpadnie. To jest normalny stan żeczy. No chyba że w coolerze jest 0.5 l oleju a nie kilka kropel. Od czasu do czasu zdjąć przeczyścić i tyle w tym temacie......
Nie napisałem, że w węzu stoi olej. Jest on w środku tłusty a olej jest na dole w IC, tam gdzie nakładasz wąż i jest tego tak ok 3-5 mm aleCytat:
Napisał RoBeRt 147
tylko w zagłebieniu/kolanku jakby.
Jak i co sprawdzić w odmie?
DF
Z pokrywy zaworów wychodzi wąż do rury przepływka -turbo. Wyczyść tą rurkę oraz szyjkę do której jest przykręcony cybantem z jednej i drugiej stronie.
Czyli masz śladowe ilości oleju w ic. czyli w normie