Wariator zaczyna klekotać dopiero po nagrzaniu silnika

Witam szanownych forumowiczów.
Kilka dni temu kupiłem alfę 147 1.6 TS - Anglika. Planuję przeszczepić z niej silnik do mojej 146stki, która w zeszłym miesiącu się zatarła.
W nowej alfie zauważyłem nietypowy objaw, którego nie jestem w stanie w żaden sposób wyjaśnić.
Po odpaleniu silnika wszystko chodzi jak należy - nie słychać żadnego klekotania i silnik chodzi bardzo ładnie. Stan taki utrzymuje się do momentu nagrzania silnika do temp. roboczej. Wtedy wariator zaczyna klekotać pełną parą. Poziomy oleju mam w porządku.
Czy ktoś miał do czynienia z podobną sytuacją? Czy można założyć ze to po prostu rozwalony wariator, czy może to być jakaś inna usterka?

może niskie ciśnienie oleju ?? po rozgrzaniu jest rzadszy i przez brak ciśnienia oleju zaczyna klekotać

Właśnie tego się obawiam. Nie powinna zapalić się kontrolka? Czy można jakoś sprawdzić to cisnienie?

Można ale wątpie ze to wariator.Powinien zaklekotac przy odpalaniu jeli mialby byc zlym stanie,musisz zmierzyc cisnienie oleju po rozgrzaniu silnika do temp roboczej.Wkrecasz sie w wymiennik gdzie masz miejsce na manometr