Printable View
WItam jak w temacie mam problem a mianowicie jadac dzisiaj autostrada przy predkosci 200km/h zapalila mi sie kotrolka wtrysku, odpuscilem i zgasla pozniej znowu szybciej i kotrolka sie pali. Obroty mialem na 4 biegu okolo 6000 a na 5 nie jestem pewien ale kolo 5.
Co moze byc przyczyna tego? Przeplywomierz wymieniony
Pozdrawiam
Pewnie któryś z czujników się kończy (położenia wału koerboweo, lub fazowy). Najlepiej jechać na komputer i bedziesz wiedział
A co to jest ten czujnik fazowy? :shock:
Czujnik położenia kątowego wałka rozrządu - odpowiedzialny za wtrysk paliwa
ja obstawiam wału korbowego, też miałem ten problem,a na komputerze w większości przypadków nie pokaże Ci błędu dopóki czujnik nie padnie kompletnie... czyjnik halla nie powoduje zapalania się kontrolki wtryskiwaczy....
nooo maciek156 albo cewka albo wachacz ................ wyczytałeś to z tego śmiesznego programiku? czy może podłączyłeś kompa wirtualnie do samochodu?
Niesprawny czujnik Halla jak najbardziej powoduje zapalenie kontrolki. Rozłącz niebieską kość, to się przekonasz.Cytat:
Napisał provokator
Na komputerze wychodzi wtedy (jeśli dobrze pamiętam) błąd P0340.
To typowe usterki które powodują takie zachowanie samochodu - czasmi ślepa wiara w komputer prowadzi człowieka na manowce, potrzeba jeszcze trochę doświadczenia.. Jak ktoś zadaje takie pytanie zamiast podłączyć auto pod egzaminer to może uzyskać tylko prawdopodobną przyczynę usterki - nikt nie jest tutaj wróżkąCytat:
Napisał piotrek164
piotrek164 a o jakim śmiesznym programiku piszesz? A o WAHACZU nic nie pisalem...