Printable View
Mam problem z założeniem aktywatora na skrzynię, był zdjęty, bo wymieniane było sprzęgło.
Teraz po założeniu, po wyregulowaniu nasadki sprzęgła na 28 mm wyskakuje N i miga na wyświetlaczu, pojawia się błąd P1741 (Engagement sensor lub position – nie pamiętam już dokładnie, BŁĄD KRYTYCZNY SYGNAŁ ZA WYSOKI).
Czy będzie to miało związek z ustawieniem wałka, który wychodzi ze skrzyni?
Jak to założyć poprawnie, żeby biegi wróciły?
Witam, mnie dziś spotkało to samo.
Dojechałem do stacji BP, wracam i zmienia już tylko do drugiego biegu. Podłączyłem kompa i wyskakuje "P1741 Engagement sensor"
Wszystkie testy skrzyni są OK, biegi zmienia góra-dół, pompa chodzi, przekaźnik działa. Ogólnie zrobiłem wszystkie testy z listy.
Gdzieś wyczytałem "the clutch pin can be adjusted , if you have small hands you can get
at the adjust bolt under a rubber grommit." gdzie znajdę tą wtyczkę?
Panowie z Arkuszowej pomogli :)