Problem ze wspomaganiem kierownicy 147 2.0 twin spark
Pytanko z nadzieją, że ktoś wie co może być problemem.
Otóż gdy kupiłem moją 147 3 lata temu okazało się, że wspomaganie po rozgrzaniu silnika praktycznie nie działa. Objaw typowy dla uszkodzonej pompy wspomagania, szczególnie że wspomaganie wracało podczas przegazowywania samochodu (np. na parkingu).
Zregenerowałem pompę, ale nadal byłem niezadowolony z wyników (ciężko chodząca kierownica, szczególnie podczas wysokich temperatur na zewnątrz). Kupiłem więc nową pompę TRW i okazuje się, że nic nie pomogło. W Fiacie w BB przesmarowali mi listwę (cokolwiek to znaczy), ale objaw nie ustępuje - gdy rozgrzewa się silnik i dodatkowo na zewnątrz jest ciepło, wspomaganie jest minimalne (szczególnie na parkingu jest to odczuwalne). Tym razem nie wygląda mi to na pompę, ponieważ przegazowywanie nic nie daje - poza tym ile pomp mam wymienić żeby się przekonać że to nie ona jest winna? Ktoś może coś doradzić?
Dzięki
