145 1.6 twin spark + stag 300 problem

Mam problem z instalacja, autko na gazie jezdzi ale co jakis czas przerywa... dokladnie przy takim samym stanie obrotow, czyli minimalnie ponad 3tys. Czasem lekko szarpnie, a czasem straci moc i rozlaczy gaz, a czasem idzie normalnie. Ogolnie gaz za szybko rozlacza, przy ok 4 tys obrotow. Chyba nigdy nie udalo mi sie bardziej niz 4,5 pocisnac alfe na gazie. Rozlacza tez przy redukcji. Zastanawia mnie co to moze byc, nie wykluczam ze instalacja wymaga zmiany filtra czy czegos podobnego bo moze byc troche zasyfiona. Auto pali ok 13 litrow po miescie i ok 10 lpg w trasie, czy to dobry wynik? Spodziewalem sie nieco mniejszych wartosdi. Tak z 11 do 8 miasto/trasa. Pozdrawiam

Wysłane z mojego HTC Vision za pomocą Tapatalk

Krótko jeżdżę na gazie, ale z tego co piszesz to wygląda na uszkodzony reduktor, który nie wyrabia i dlatego następuje szarpanie/przełączanie na benzynę. Jaki masz reduktor? Ile masz przejechane na LPG? Kiedy zmieniane filtry?

Możliwe, że nie koniecznie reduktor, bo według moich wiadomości instalacja automatycznie przełącza na benzynę, gdy spada ciśnienie gazu. U mnie też tak było, z tym, że przyczyną była źle wyregulowana instalacja. Najlepiej zacznij od wymiany filtrów, bo domyślam się, że dawno tego nie robiłeś. A jeśli to nie pomoże, to podjedź do gazownika żeby Ci ją wyregulował. I sprawdzaj nie tylko na luzie czy nie przełącza, ale też po obciążeniem oraz czy nie ma spadków mocy, bo u mnie mocy nie było przy wysokich obrotach. Chyba z 4 albo 5 razy mi regulował. Ale w końcu działa podobnie jak na benzynie. Pozdrawiam

zakręć gaz na butli
odkręć delikatnie po malu filterek od gazu zobacz jak wygląda
druga sprawa mogą być zabrudzone elektrozawory które się zacinają przez syf
jeden przy butli drugi przed reduktorem

Cytat:

---

Napisał zieluch111

zakręć gaz na butli

---

Nawet nie wiedziałem że tam jakiś zawór jest.

-od kiedy się tak dzieje, czy kiedyś było lepiej?
-jeżeli "od zawsze" do sprawdzenia miedź (zakładam że miedź jest założona)
-czy zmiana na Pb jest sygnalizowana sygnałem dźwiękowym
-jaki stag 300... stary 300? 300 Plus/isa2
-do sprawdzenia spadki ciśnienia
-jeżeli są spadki do sprawdzenia reduktor, elektrozawory, filtry, miedź j.w. czujnik ciś. gazu, wtryskiwacze.
-jeżeli nie ma spadków do sprawdzenia czujniki temp. (gazu, reduktora), map sensor.