jak się "dobrać" do tunelu między siedzeniami

Witam,
Jakiś czas temu zacząłem robić wszelakie przeróbki i sprawdzam co poprzedni właściciel "zmaścił".
Przy okazji stwierdziłem, że zrobię porządek z elektryką, bo jest bardzo pomieszana (centralny jest na tym samym bezpieczniku co szyby itp. m.in. zastanawiam się nad dodaniem dodatkowej puszki bezpiecznikowej) ale nie o tym chciałem.
Stwierdziłem że jeśli już mam rozbierać troszkę auto postanowiłem poprowadzić kabel z CB radia, tak aby go nie było widać: pod kanapą, tapicerką poprzez środkowy tunel (aż do miejsca zamontowania nad sprzęgłem), no i zaczęły się schody wykręciłem przedni pulpit i odkręciłem większość śrubek nawet te między fotelem a tunelem pomiędzy siedzeniami. I tu się zatrzymałem, bo nie wiem jakim sposobem wyciągnąć go, bo cały czas blokuje mi ręczny.
Czy aby to wyciągnąć trzeba go poluzować i wtedy wyciągać tunel? A może jest jeszcze jakiś inny sposób aby tego nie robić?

jesli odkreciles wszystkie srubki, zdjałes maskownice recznego i zdjałes panel z zegarami ,to musi wyjsc ,nie luzuj recznego co najwyzej mozesz podniesc sama dzwignie,

No właśnie wszystko jest odkręcone. Ręczny stawiam do maxa do góry i nie mam pomysłu jak to dźwignąć.
Jak później zejdę do samochodu to pstryknę fotkę.

Jak rozkręcałem swój tunel to miałem jeszcze w nim śrubki, pamiętam że były jakieś jak się zdejmie strumienice nawiewu. Musisz rozkręcić śrubki pod mieszkiem gały od biegów. Ja dałem radę robiąc to pierwszy raz bez instrukcji gdy dobierałem się do podłogi...
Tylko delikatnie, nic na siłę - tunel schodzi bez oporów.

Pod mieszkiem od ręcznego masz jedną bodajże śrubke i z tyłu tunelu dwie po bokach. Mieszek możesz zdjąć całkowicie jak odepniesz napę,będzie Ci łatwiej. Aha,nie wiem czy dobrze pamiętam bo dawno temu to rozkręcałem ale chyba pod tym gumiakiem na monety też coś jest albo pod gumą przegródki obok ręcznego.

No, tylko że ja już wszystko odkręciłem i mam luźne, łącznie z tą blaszką co jest pod pokrętłami od klimy, tunel jest luźny, ale jak go wyciągnąć, bo cały czas blokuje mi ręczny. Wajcha z ręcznego ma być opuszczona czy podniesiona?

W ramach odświeżenia tematu wyciągnąłem trochę na siłę tylko zastanawiam się jak teraz włożyć to z powrotem.
Znalazłem zdjęcie sprzed rozbiórki. Odkręcone wszystkie śruby tunel jest luźny i jak go ściągnąć teraz?

Tutaj zdjęcie