Za niska wartość mierzonej masy powietrza i poziomu pedału przyspieszenia.

Jako że dziś jest dzień specjalny ze względu na mecz:) Polska - Czechy. Tak się obijam po domu bez celu czekając na 20:45, przyszło mi do głowy żeby sobie podłaczyć Alfe pod FESa bo przypomniało mi się jak za każdym razem żona jak jechała to mówiła że Alfa już nie ma takiego powera jak kiedyś. A ja mając pewność że wszystko w 100% jest ok bo dbam jak mogę:) mówiłem że poprostu się przyzwyczailiśmy do mocy i jest nam za mało już:)

Więc podłączyłem pod kompa i FES pokazał przy na maxa wciśniętym gazie 89% wciśnięcia pedału przyspieszenia. Więc na pewno będę lutował kostkę według tej instrukcji http://www.fanta-team.org/porady.php?tid=2, a jak to nie pomorze to się zainteresuje czujnikiem położenia pedału gazu.

I następnie wchodząc na mierzone masy powietrza pokazało mi wartość +-500 a docelowa pokazuje 300. Wykres z FESa wrzuciłem.

Ogólnie to mam z siebie ubaw bo tak z pół roku jeżdżę od kiedy zwróciliśmy na to uwagę. Już się nie mogę doczekać jak to zrobię bo mam nadzieje że Alfa znowu mnie porwie tak jak w dniu zakupu:)

I teraz pytanko czy bez wahania wymieniać przepływomierz nawet jak nie pokazuje błędu? I tylko biorąc pod uwagę wartości mierzone?

Pozdro

EGR masz zaślepiony czy nie? Masy powietrza trzeba sprawdzać przy obciążeniu, 3ci lub 4ty bieg i przyspieszasz z butem w podłodze. Wtedy sprawdzasz wykres czy Ci się masy pokrywają.

Tego to ja nie wiedziałem:) EGR zaślepiony a pomiar robiony na zimnym silniku na biegu jałowym.

Zaślepiony EGR właśnie powoduje, że na jałowym mierzona masa powietrza jest większa od docelowej. Zrób pomiar tak jak pisałem na ciepłym silniku.

Dzięki wielkie za konkretną odpowiedź. Pomiary zrobię jak naprawię czujnik położenia gazu bo teraz but w podłogę to tylko 89% mocy:)

Pozdro

Kostaka od potencjometru gazu w 166 jest w tym samym miejscu co w 156 bo robie wszystko wedlug instrkcji z fanta team i rozkrecilem juz prawie cały kokpit i jej nie znalazłem?
http://img155.imageshack.us/img155/5...0617161141.jpg

Jak by ktoś podrzucił printscreena z tą kostką w ePerze i link do działającego ePera to by mi bardzo pomógł.

- - - Updated - - -

Juz zrobione. Kostka jest po srodku w nogach kierowcy. Nie wycinalem jej bo nie dal bym rady polutowac kable są za krótkie, więc w kostce pozaginałem konektorki i dobrze trzyma. Potencjometr na maxa wcisnietym gazie osiągał 99% i dokrecilem lekko ogranicznik ten pod pedalem gazu i odrazu bez problemu łapie 100%.

Jak ja mogłem tak jeździć:) Teraz gdy potencjometr osiąga 100% to jazda jest jak kiedyś. Przy wciśniętym gazie w podłogę tylko trzymam kierownice żeby wycelować w drogę hehe