Znowu alternator czy nie ?

Witam problem pojawia sie znowu na poczatku taki sam jak wczesniejjj. Wymienialem na miesiac temu alternator kupiony od uzytkownika z tego forum uzywka. Miesiec temu zostal wymieniony poczatkowe objawy brak wskazywania predkosci na obrotomierzu pozniej co raz czesciej takie objawy az po wlaczenie abs i ustanie samochodu brak ladowania aku. Teraz wracam z pracy moze mi sie wydawalo a moze i nie jakis zgrzyt z pod maski jade dalej i nie pokazuje mi predkosci.... zgasilem odpalilem ponownie i znowu brak reakcji na predkosciommierzu..... znowu alternator zla wymiana czy taki kupilem ?? otrzymalem tutaj od osoby tutaj zarejestrowanej ? prosze o odpowiedzi kto jak mysli pozniej napize czy bedzie wskazywac mi

Witam.
Najprościej było by wziąć miernik /multimetr/ w rękę i sprawdzić napięcie ładowania. Jeśli kontrolka nic nie sygnalizuje to wydaje się ,że ładowanie ok. Nie jestem pewien czy alternator ma coś wspólnego z prędkością i obrotomierzem, a abs-em w ogóle? Masz chyba coś więcej do sprawdzenia.

a sprawdzałeś na aku czy klemy dobrze stykają?
Sprawdź podłączenia przy alternatorze, masy
możesz mieć też walniętą skrzynkę bezpieczników BSI ( ja tak miałem )

Cytat:

---

Napisał sdn18

Witam problem pojawia sie znowu na poczatku taki sam jak wczesniejjj. Wymienialem na miesiac temu alternator kupiony od uzytkownika z tego forum uzywka. Miesiec temu zostal wymieniony poczatkowe objawy brak wskazywania predkosci na obrotomierzu pozniej co raz czesciej takie objawy az po wlaczenie abs i ustanie samochodu brak ladowania aku. Teraz wracam z pracy moze mi sie wydawalo a moze i nie jakis zgrzyt z pod maski jade dalej i nie pokazuje mi predkosci.... zgasilem odpalilem ponownie i znowu brak reakcji na predkosciommierzu..... znowu alternator zla wymiana czy taki kupilem ?? otrzymalem tutaj od osoby tutaj zarejestrowanej ? prosze o odpowiedzi kto jak mysli pozniej napize czy bedzie wskazywac mi

---

Czytam trzy razy i nie wiem o co chodzi.Ładowanie łatwiej sprawdzić woltomierzem niż gdybać o reakcji na prędkościomierzu.Prawidłowe napięcie przy obrotach wyższych od biegu jałowego to 14,2..14,4 V

lesio - mam to samo, ale może to perła niepasteryzowana. Pytanie, czy u mnie, czy u kolegi.

Ogarnij się i zmierz napięcie na pracującym silniku. Punto.

ok dzisiaj juz nie mam jak bo wrocilem z imprezy ale jurto sprawdze jak sie do prowadze do normalnego stanu. Wypisalem tak bo wczesniej mialem takie objawy poczatkowe do walniecia alternatora zaczelo sie wlasnie od wskaznika predkosci a skonczylo sie jak wyzej wymienilem wiec jutro postaram sie sprawdzic i dam znac pzd i dzieki za odp

- - - Updated - - -

to tak : miesiac temu wymienialem alternator ( wlozylem uzywke kupiona od kolesia z tego forum) pierwsze objawy padniecia alternatora. 1 - wariowanie na obrotomierzu raz pokazywal predkosc a raz nie czyli 2. calkowity brak pokazywania predkosci. 3.kontrolka abs , aku, i dead brak ladowania. po miesiacu parkuje patrze na licznych i stoi w miejscu nie pokazuje predkosci a wtedy od tego sie zaczelo i o to pytanie czy znowu alternator bede czkeal co czas pokaze

- - - Updated - - -

dla lesio 146 napisalem 2 raz

O matko... pisz "wyraźnie" , tak na przyszłość... aaa! :D

Zmierzyłeś jakie masz napięcie na klemach przy odpalonym silniku? Tak przy około 1500 obrotów? Jak nie to zacznij od tego.
Bo po objawach które wypisałeś nie można się sugerować czy to aby na pewno alternator.