Witam moje pytanie brzmi podczas jazdy powyżej 100km/h wjeżdżając w zakręt zaczyna drżeć kierownica. Co mam wymienic w zawieszeniu żeby nie wymieniac całego? dodam ze takie zachowanie występuje tylko przy skręcie w lewo.
Printable View
Witam moje pytanie brzmi podczas jazdy powyżej 100km/h wjeżdżając w zakręt zaczyna drżeć kierownica. Co mam wymienic w zawieszeniu żeby nie wymieniac całego? dodam ze takie zachowanie występuje tylko przy skręcie w lewo.
A czy są jakieś stuki w zawieszeniu? Może to wina opon. Co do zawieszenia to proponowałbym podjechać na szarpaki i tam dokładnie wszystko sprawdzą.
Obstawiam przegub lewy wew. Daj znać!
Zacznij od sprawdzenia kół na wyważarce.
Zobacz czy coś się zmienia (pogarsza lub polepsza) jeśli będziesz na takim łuku hamował silnikiem, albo przyśpieszał. Jeśli tak, to tak jak pisał "Marcin_M", przegub. Jeśli nie, to sprawdź zbieżność.
Dziś po dokładniejszym obejrzeniu zauważyłem że dosyć dobrze zużyty mam wahacz prawy górny wymienię i zobaczymy czy cos poskutkuje.
Miałem podobnie. To był górny wahacz prawy, a dokładniej sworzeń, który jest niewymienialny. Musiałem kupić cały wahacz. Kupiłem nielubianej firmy QAP ;), ale po 30 tys zrobionych na nim sztywny jak cholera :)
Potwierdzam górny wahacz wymieniony i śmiga aż miło
gdybym widział wcześniej temat to bym obstawiał końcówke drążka :) ale dobrze że już dobrze. heh