Napisał
bocian
domyślam sie że temp podajesz ze wskaźnika w kabinie - on przekłamuje i absolutnie nie jest narzędziem diagnostycznym
najlepiej zrobić testy z podpietym kompem i sprawdzić ile jest faktycznie , przy ilu załącza się went , na ile zbija itp
skoro w normalnej jeździe masz ok 90 to jest ok
skoro przy korkach , światłach itp rośnie nieco - to też chyba normalne
brudny płyn - no tu już nie wiem - bo u mnie jaki wlałem taki jest
może na początek przeczyść układ i zobacz co będzie dalej
UPG - płynu by ci ubywało , autko by dymiło ,
nie ma co srać na zapas
na początek jak wyżej - komp i testy faktyczne a nie wskaźnik w kabinie
Wadowice - napisz w dziale "Śląsk i Małopolska" są chłopaki z kompem i kablem to pomogą