Printable View
Witam,
mam pytanie, jak działa pompa wysokiego ciśnienia w silniku JTS, czy jest zintegrowana z pompą paliwową, czy jest to oddzielne urządzenie?
na postawie opisu
http://www.alfa_fiat.republika.pl/jts.html
http://archiwum.automotoserwis.com.p...7-03/artyk.htm
nie mogę być pewien.
pozdrawiam
- to chyba tłumaczone z włoskiego gogle translatorem.Kod:* sonda typu linearnego zamontowana przed katalizatorem
* sonda typu warstwowego zamontowana za katalizatorem
- ale w tym temacie nie ma prawie nic o pompie paliwa.
Rozmawialem z mechanikiem, ktory zna temat. Jest tylko pompa paliwa przy zbiorniku paliwa i to ona daje cisnienie.
e tam , podajesz bzdury, log z FES-a a i zmień mechanika lub wyślij na kursy. ja chodzę do mechaników od alf nie od golfa....Cytat:
Faza adaptacji przepustnicy: 0 Ciśnienie atmosferyczne: 1002,73 mBar Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,135 Bar Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,055 Bar Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9104 V Otwarcie regulatora ciśnienia: 36,348 %
Czyli są 2 pompy? Że wrócę do postawionego pytania.
- dokładnie tak, pompa wstepnego cisnienia, chyba 3.5 bara i na korpusie silnika pompa wysokiego cisnienia 50 bar.