Printable View
Rano zawsze ten sam problem.
Odpala, ruszam, jest OK, przejadę ze 100m i jak by nie dostawał gazu, nie depczę gazu bo to nic nie daje, chwilę jedzie jakby nie dostawał paliwa i po chili jest OK. Później w ciągu dnia jest już OK.
I po nocy znów to samo.
Jakieś podpowiedzi?
Świece nowe, platyny.
Paliwo tylko 98 lub 99 z dobrych stacji.
Olej 10w50 mobila.
Rozrząd niedawno zrobiony.
a jak tam świeczki i WN`ki ? ... powyciągaj cewki i popatrz czy nie masz wody przy świecach ? czasami sie zdarza że przy pierwszym cylindrze od korka oleju pojawia się wilgoć. sprawdź jeszcze wydajność pompy. zdejmij pokrywe , odczep przewód z listwy wtryskowej i wsadź do butelki, wykombinuje jakiś wyłącznik zamiast przekaźnika pompy i załącz ja (powinno zadziałać także przekręcenie kluczyka na zapłon, ale jest możliwość ze jakieś błędy złapie komp) -pompa powinna dawać około 2 litry na minute
Może być coś z sondą lambda, która na zimnym silniku nie działa i jej odczyty nie są brane przez parenaście/paredziesiąt sekund pod uwagę (czas na rozgrzanie sondy grzałką). Może grzałka padła?Cytat:
Napisał J@rek
wyglada na lambde.
Zacznę od sondy, jak tylko uzbieram kasę.
a ja mam takie dodatkowe pytanie... Czy instalacje gazowe sekwencyjne posiadają emulatory sondy czy korzystają z faktycznego jej sygnału? (Z tego co się orientuje to przy spalaniu gazu całkiem inna jest zawartość tlenu w spalinach)
U mnie jest tak ze z rana na zimnym silniku tez czasem lubi sobie poszarpać albo porzucać obrotami. Na gazie nie ma tego efektu.
Sonda jest pewnie od nowości wiec ma około 150 kkm w tym kolo 30 kkm była przypiekana spalinami z gazu. Może ja wymienić?
Jak podejrzewasz sondę to podjedź do mechanika, niech Ci ją wykręci i sprawdzi czy kable nie prześniedziały bo u mnie tak było po prostu nie było styku. Sprawdź także styki w komorze silnika, u mnie mechanior założył nową sondę a na kompie wyszło że nie ma sygnału przyczyną była kostka połączeniowa, po użyciu preparatu kontaktowego wszystko zaczęło działać.Cytat:
Napisał J@rek
Ratunku
Kompletnie nie mam pojęcia o samochodach.Dopiero zaczynam się uczyć co i jak. Moja dziewczynka nawala i nie wiem co z nią jest-nie ma tygodnia żebym nie była u mechanika.Podłącza pod komputer i w sumie nic takiego nie wychodzi-powiedział że trzeba wyczyścić silniczek krokowy i przepustnice.A problem jak był tak jest.Dlatego ,że jestem kobietą Pan mechanik nie traktuje serio tego co mówię.Proszę nich mi ktoś podsunie pomysł co może być nie tak z moim autem żebym przy kolejnej wizycie wyszła na taką co się zna:)
Problem jest na zimnym silniku.Coś strzela.Jak się rozgrzeje to już jest ok i pędzi jak strzała.zanim ruszę zawsze ją troszkę gazuję żeby nie stukała i żeby silnik się rozgrzał i wtedy ma tylko 4,5tys obrotów.czy to normalne?nie za mało jeśli pedał gazu mam w podłodze?no i oprócz stukania szarpie jeszcze autem.i czasem jak podjerzdrzam pod górkę to obroty spadają i chce gasnąć-brak mocy.no i na zimnym silniku jak próbuję jechać to też nie ma mocy.Świece mam nówki 3tygodnie temu wymienione.Tankuję tylko na statoilu.olej wymieniony razem z filtrami(oprócz paliwa bo mechanik nie mógł go znaleźć w moim aucie).i wiem że to nie jest sonda lambda-spalanie ma normalne 11l/100.Mam alfę 145,silnik 1.4TS.opisałam najlepiej jak mogłam:)
Sprawdz najpierw przepływomierz mam podobnie jak zimny ,jak odłączyłem przpływomierz alfa śmiga aż miło :)
Kupuj tylko orginały.