Panowie mam problem. Mechanik mi pwoeidzial ze lozyska do wymiany bo zle skrzynia mi chodzila. Samo zdjecie skrzyni i wlozenie kosztuje 400zł mozna to jakos inaczej zrobc?
Panowie mam problem. Mechanik mi pwoeidzial ze lozyska do wymiany bo zle skrzynia mi chodzila. Samo zdjecie skrzyni i wlozenie kosztuje 400zł mozna to jakos inaczej zrobc?
co to znaczy źle skrzynia chodziła???? Napisz konkretnie jakie objawy. Szumią łożyska,ciężko wchdzą biegi,zgrzyty podczas zmiany biegów czy co? Olej w skrzyni jest?
Ciezko nawet na luzie chodza. Casami wchodza dobrze a czasami zle wiec nie wiem co to moze byc. Mechanik tylko wszedl i zmienial biegi ale nie zagladal.
to ja bym zaczął nie od skrzyni a od mechanizmu zmiany biegów... czyli droga od mieszka do skrzyni... jak będą duże luzy to będą się biegi haczyły... wymiana oleju w skrzyni też nie zaszkodzi... łożysko słychać jak wyje... a napisałeś aby że ciężko biegi wchodzą więc wnioskuję że wycia nie ma... stawiam na luz na tym mechanizmie przy skrzyni bo u mnie też tam jest trochę luzu ale nie na tyle żeby biegów nie szło wrzucić chociaż czasami też mi ciężko wchodzą... i wg mnie to nie powód żeby wyciągać skrzynie... o zgrzytaniu też nic nie pisałeś więc synchronizatory są dobre... słaby coś ten mechanik wg mnie jedź do innego bo ja bym takiemu już auta nie zostawił jak nawet mu się maski nie chciało otworzyć
Tez mi sie nei chce wierzyc ze lozysko bo nic nie wali. jeszcze jak zrzucam z piatki na luz to bieg zostaje w miejsu czyli musze sam go brac na luz nie wiem czy mnie dobrze zrozumiesz. Moze sprezyny albo nie wiem co. Biegi wchodzic wchodza nie zgrzytaja.
nie rozumiem tego: "jak zrzucam z piatki na luz to bieg zostaje w miejsu czyli musze sam go brac na luz"
ogólnie przy skrzyni masz taka dźwigienke do której podłącza sie linkę od mieszka... tam jest jeśli dobrze pamiętam taki jakiś przegub kulowy i inne pracujące elementy na których mogą być luzy które pogarsza precyzje wrzucania biegów i wg mnie to jest przyczyna ale znawca nie jestem
Ja bym zmienił mechanika, tak na początek, potem znalazł kumatego, który Ci powie co jest nie tak, wyceni i naprawi, i nawet nie trzeba bedzie o tym na forum wspominać. Jak nie masz o tym pojęcia to wiele nie nawojujesz sam.
Wnioskuję że cięzko chodzi ci lewarek. Jesli tak to trzeba rozkręcic mechanizm zmiany biegów a w zasadzie jedną śrubę prowadzącą dźwignię katową która zaciera się z prowadnicy. Wyczyścić nasmarować i powinno być ok.Jeżeli naromiast na lewarku wyczuwalny jest luz ,mozliwe że musisz wymienic kasetę lewarka która pasuje z seicento i kosztuje pare złotych