Printable View
Mam alfe 147 jtd przeczysciłem przepustnice ale nadal przy przekroczeniu 4000 obrotów załancza sie hydrat/ kranik na pulpicie niemiga po jakism czasie przy kolejnym odpaleniu jest wszystko w porządku do puki nie przycine mocniej pedau gazu. Czy wystarczy usunięcie / resetowanie błedów z komputera czy moga byc inne przyczyny prosze o pomoc nie przerywa nie kopci chodzi noramlnie
Występuje u ciebie tzw. "przeładowanie" - usunięcie wymaga czyszczenia turbiny. Tylko podłączenie do kmputera diagnostycznego może to potwierdzić
Zacinają się kierownice od zmiennej geometrii w turbinie, czyli jak kolega wyżej napisał do czyszczenia ( z sadzy i nagaru) turbo. A na przyszłość trzeba pilnować by nie jeździć cały czas na niskich obrotach bo potem jest taki skutek. Nawet jak jeździmy spokojnie to trzeba co jakis czas przegonić silnik i turbinę. W TDI w VW to jest częsty problem.
Dzęki za rade mam nadzieje że to pomorze :mrgreen:
a nie czuinik ciśnienia do turbiny poradce
Ten czujnik wykrywa przeładownie, czyli zbyt wysokie ciśnienie doładowania, bo takie jest jego zadanie- raczej rzadko pada. Bez podłączenia do egzaminera nikt tego nie zdiagnozuje na 100% - czasy mechanika z młotkiem i śrubokrętem minęły...
Swego czasu też miałam taki problem ale zaczęłam lać lepsze paliwo i wszystko jest ok.