Witam
ktoś ma pomysł jak uzyskać w miare tani sposób taki dzwięk ? http://www.youtube.com/watch?v=Pt_tOElQH1o
:confused::)
Printable View
Witam
ktoś ma pomysł jak uzyskać w miare tani sposób taki dzwięk ? http://www.youtube.com/watch?v=Pt_tOElQH1o
:confused::)
Wymienić cały układ wydechowy i jak widać da się ;)
Troszkę trzeba wybulić ;D
Tu masz mój dźwięk TS'a..
http://www.youtube.com/watch?v=c0qfH_DOAvs
Moim zdaniem mój bardziej soczysty jest od tego co podałeś linka ;D
no raczej
jak rozwiązałeś wydech typu duplex? kupowałeś jakiś zestaw kit czy miałeś jakiegoś rzeźbiarza który Ci zrobił typowo customowy wydech? Co z puszką z tyłu? Masz z jednej strony, z obu małe czy w ogóle?Cytat:
Napisał wheelerwasp02
Ja myślałem, by pobawić się w wydech ale od katalizatora. Całość to chyba zbyt duży koszt jak dla mnie :)
Ja mam całość od silnika po końcowy zrobiony custom.. a końcowy wydech jest wprawdzie też custom ale jest kopią wydechu marki CSC.. i mam puszkę końcową tłumika CSC
Taki jak ten:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...x78::1366.html
Tylko końcówka była zniszczona więc obciałem dorobiłem duplex z kwasówki (bo puszka jest z kwasówki) i końcówki custom od firmy Buzzer..
Zanim założyłem to końcowy tłumik wyglądał o tak..
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...x80::2934.html
I ogólem cały wydech kwasówka.. kolektor 4-2-1 bez katów.. potem kat euro3 na flanszach montowany potem tłumik środkowy custom od RM-Motors komorowy żeby tłumił nieco.. potem rura kwasówka i ten tłumik końcowy CSC przerobiony na duplex..
No i ponieważ to przed FL to musiałem kawałek blachy wyciąć.. bo blokował drogę drugiej końcówce.. ale ta blacha jest prosta do usunięcia i nic nie koliduje żeby się jej pozbyć..
Masz racje chyba troszke lepiej Twój chodzi ale 4 rur nie chce a raczej kobieta mi nie pozwoli :P
Tak w ogóle przepraszam że dopiero teraz odpisuje ale miałem przykrą wizyte w szpitalu :( ale jestem cały i żyje :)