Printable View
Bry wieczór...
Koledzy pomóżcie proszę i powiedzcie mi jak odłączyć przepływkę? Próbowałem dzisiaj ją odłączyć ale ni chuchu... czy tam jest jakiś dyngs do wduszenia czy trzeba ciągnąć czy jak to ma iść? I kolejne pytanie - czy wymiana przepływomierza w tym silniku jest prosta tak jak mi się wydaję czy trzeba coś rozebrać? Widzę że dojście w miarę jest więc chyba najtragiczniej nie nie jest...
kostkę przepływomierza trzyma taki zatrzask, który podważasz śrubokręcikiem, jak się przyjrzysz kostce to zobaczysz. Wymiana nie jest skomplikowana. Musisz tylko odpiąć przewód od filtra powietrza do turbo, później wykręcić 3 nakrętki, które trzymają takie 2 podkładki co są na obwodzie, te podkładki wyciągasz i przepływomierz jest na wcisk na uszczelkę. NAjlepiej by było gdybyś ściągnął sobie całą górę jak do wymiany filtra powietrze to całe wieko i będzie łatwiej ściągnąć i będziesz pewniejszy, że nic nie połamiesz kiedy będziesz wyciągał przepływkę przy użyciu dość znacznej siły.
Przecież przepływomierz jest na dwóch opaskach zaciskowych ,gdzie tu problem:confused:
Czy aby tylko na 2 opaskach? :P U mnie jest na 1 opasce a w deklu obudowy filtra powietrza trzymają ją blachy, które są przykręcane do dekla za pomocą nakrętek, a sam przepływomierz jest w obudowie wsadzony na wcisk na uszczelce.Cytat:
Napisał bonzaj
oj tam oj tam kupi kolega przeplywke to wystarczy wymienic sam wklad bo to gow... zazwyczaj pada :) mi tam bynajmniej nie chcialo sie wyciagac tej rurki plastikowej poniewaz mam srubki zaj... zardzewialem :/ Pozatym Kolego zmien sobie srobki te co trzymaja wklad od przeplywomierza na jakies normalne np przerobione na plaski :)
Sorry, masz racjęCytat:
Napisał tomek921
Podłącze się pod temat - czy przed odłączeniem przepływki trzeba odłączyc akumulator? Jeśli tak, to czy fabryczny alarm się nie rozkoduje? Czy mogą pojawić się jakieś błędy, typu marchewa?
nie odłącza się akumulatora przy odpinaniu przepływomierza