Printable View
Cześć,
Wczoraj na odcinku ok 200 km dwa razy "zawiesił" mi się samochód.
Wszystkie kontrolki na desce przechodzą w stan testowania (prędkościomierz, obrotomierz, ...), pedał przyspieszenia nie reaguje (zostaje w pozycji 0), radio się wyłącza. Trwa to ok 1 sekundę. Po tym czasie wszystko wraca do normy. Komputer nie pokazuje błędów.
Gdzie szukać usterki?
Dzięki za pomoc,
A.
- body nie pokazuje żadnego błędu ?
- to może być problem ECU lub masy od obudowy ECU.
- w takim przypadku ECu musi mieć błąd P060X.
Skoro również wyłącza się radio...jak dla mnie jest to problem z masą / klemy , śruby połączenie masy, silnika itd./Jest to na tyle niebezpieczne że w przypadku braku obciążenia alternatora przez akumulator mogą wystąpić przepięcia.Urządzenia elektroniczne mają jakieś ukł. stabilizacji napięcia ale nie dla wysokonapięciowych ,, szpilek ".Bezzwłocznie sprawdź regulator nap. alternatora oraz połączenia masy również pod deską.Najlepiej prześledzić to w eLearnie gdzie tego szukać.Kolega bubu321 ma olbrzymie doświadczenie jeśli chodzi o ECU i jeśli byłoby to tylko ECU to ten błąd by wywaliło.Moim skromnym zdaniem to jest coś co wyłącza Ci na tą sekundę całe zasilanie...i dla tego w poszczególnych modułach nic nie ma.To tak jak byś przekręcił stacyjkę..i auto by się testowało...przynajmniej tak zrozumiałem Twój opis :) Sprawdź również połączenia w skrzynce bezpieczników w komorze silnika / czy te duże bezpieczniki i kable zasilające są dobrze przykręcone /.
- nie pisałem że to ECU, całe sterowanie elektryką trzyma body komputer.
- na nim jest płytka z przekażnikami.
- body steruje także szyną CAN, a bez CAN-a radio nie ruszy.
kol. anowak napisał....radio się wyłącza
Jeśli nie byłoby CAN...,,- body steruje także szyną CAN, a bez CAN-a radio nie ruszy''
to radio by wywaliło tą informację / checkcan / a nie się wyłączało ...zresztą niech kolega powalczy z instalacją i pewnie
okaże się że to jakaś pierdoła typu śruba masy pod kokpitem.../ prawa i lewa strona po odchyleniu tapicerki /