kompa o jakich oznaczeniach należysz zastosować do silnika sterowanego cewka zapłonowa ? :) i żeby był bez immo.
Printable View
kompa o jakich oznaczeniach należysz zastosować do silnika sterowanego cewka zapłonowa ? :) i żeby był bez immo.
kolego te 164 z cewką wszystkie były z immo sterowniki silnika byly bocha i motronika
ale sterownik do immo jest osobny
niewiem o który komp pytasz?
potrzebny mi komp sterujący silnikiem... to znaczy ze jak kupie samego kompa to silnik powinien dać się uruchomić ?
Nie wszystkie egzemplarze z modulem zaplonowym byly z immo...
Ja mialem z immo i zamienilem na taki bez w mojej poprzedniej 164... dawca byl z tego samego roku
Sterownik silnika jest zbratany z immo, jesli kupisz sterownik od wersji z immo nie odpali bez oryginalnie przypisanego kluczyk i modulu immo.
Powinienem miec gdzies sterownik silnika z immo + modul immo + kluczyk + stacyjke - tyle, ze kluczyk jest dorabiany, a oryginalny czerwony z immo jest bez grota i trzeba skladac oba kluczyki ze soba podczas odpalania.
Moznaby ewentualnie rozbroic ten czerwony i wyciagnac transponder z niego i przelozyc do dorobionego kluczyka...
ile byś sobie życzył za taki komplecik ? :)
jak potrzebujesz zapytam kolegi czy ma jeszcze jakieś kompy i czy są z imo czy bez
Imo jest to element dodatkowy , komp jest standardowy do 12v na kazdym odpali. Jest po prostu wykozystany port zworek ( dodatkowe kabelki we wtyczce kompa) imo jest dodatkowo , z reguły pod obudową kolumny kierownicy.Cytat:
Napisał marcin88
Czyli potrzebuje samego kompa sterującego silnikiem :) do silnika z modułem zapłonowym-cewka. Sa jakieś różnice w komputerach,sowtach do 3.0 12v ? kory będzie najlepszy ?
- - - Updated - - -
ma ktoś taki komputer na sprzedasz ?