Witam.
Jak w temacie, w moim 2.0 ts 16 v jest wyciek oleju w tylnej czesci silnika.Krople pojawiają się idealnie nad rurą wydechową.Z czego tam może ciec?
Dodam ze jest to czarny olej czyli silnikowy.
Pozdrawiam
Printable View
Witam.
Jak w temacie, w moim 2.0 ts 16 v jest wyciek oleju w tylnej czesci silnika.Krople pojawiają się idealnie nad rurą wydechową.Z czego tam może ciec?
Dodam ze jest to czarny olej czyli silnikowy.
Pozdrawiam
Przypuszczalnie puścil uszczelnacz wału korbowego. Ale warto dokładnie sprawdzić, czy czasami nie cieknie spod miski olejowej lub czegoś innego, bo wymiana uszczelniacza wału wiąże się niestety z koniecznością wyjęcia skrzyni biegów.
A czy z tyłu nie ma zadnego czujnika np. ciśnienia oleju?Wiem tez,ze cieknie z uszczelki pokrywy zaworów ale czy może to aż tak spływać tyłem?
Z tyłu silnika jest wkręcony oczywiście czujnik ciśnienia oleju, a także czujnik wału korbowego, jeśli cieknie z pokrywy zaworów to też może ściekać po tylnej ścianie silnika.
Dlatego pisałem, że trzeba dokładnie sprawdzić skąd cieknie, bo powodów moze być wiele i czasami można naprawić tanim kosztem.
Natomiast jeśli się okaże, że jednak puścił simering wału korbowego to koszty bedą spore - wtedy przy okazji warto też rozważyć wymianę sprzęgła i wysprzęglika.
Mam nadzieje tylko ze to nie uszczelniacz wału bo 2 miesiace temu mialem skrzynie na zewnatrz i bylo tam suchutko a z wyjeciem skrzyni to jest troche zabawy.Pocieszam sie jedynie tym ze to i tak pikus przy mojej ostatniej walce z selespeedem:)Dzieki za pomoc
przypatrz sie uwaznie. ja mialem tak ze zaoliwiony mialem caly silnik nawet pod pokrywą rozrzadu. bylem pewnien ze to stamtad leci. Przyszlo co do czego miska miala mikropekniecia bo kiedys byla spawana a pęd powietrza swoje robił. A bylem swiecie przekonany ze to z pod pokrywy rozrzadu :)
Jutro bede w nią zaglądał:)Ciekawe co sie okaźe.
Cytat:
Napisał Daczek84
Kolego i rozwiązałeś ten problem, ja mam podobny i chyba będę musiał wywalic skrzynie i robic...
Zdarzają się wycieki z korków wałków wyrównoważających, o ile tylny wałek uszczelni się bez większego problemu to do przedniego już trzeba wyjąć skrzynie i odkręcić koło zamachowe.Cytat:
Napisał Daczek84