Printable View
Wymieniał ktoś uszczelniacze na wałkach rozrządu? Może mi ktoś napisać czy da się to zrobić bez ściągania głowicy? Auto mam rozebrane do rozrządu bo go wymieniam ale jeden uszczelniacz puszcza olej i pasuje wymienić. W katalogu pisało że ma on gwint więc się go wkręca i tyle czy musi być wyciągnięty wałek?
Proszę o pomoc ;)
Dobra wałka nie trzeba wyciągać, ale jak odkręcić koło pasowe?? Za żadne skarby nie chce się dać odkręcić
Kol nie odkrecalem robil to moj mechanik ale proponuje ci wymienic od razu dwie strony i na wale ogolnie 3 zimeringi i od strony kabiny pod trojkatnymi dekielkami przykreconymi na 3 sruby sa uszczelki wygladajace jak oring (druga strona walka rozrzadu) u mnie sie tam pocilo jedna robota a kosty znikome
spokojnie go wyciagniesz, nie ma tam gwintu, niestety nie pamietam niestety wymiaru, jak kolega powyzej wspomniał warto wymienic o-ringi pod zaslepkami bo takze lubia cieknac.
pzd.
Uszczelniacze wymienione czekam jeszcze na rolkę bo w paczce były dwie lewe no i auto stoi w garażu rozebrane przez to. Te uszczelki po drugiej stronie wałka niedawno wymieniałem bo faktycznie ciekło tamtędy.