Rekord świata - oryginalny wahacz przetrwał 10 lat i 150kkm

Hejka!
Właśnie z kumplem skończyliśmy wymianę wahacza oryginalnego górnego lewego po 10 latach pracy i 150kkm po polskich drogach. Zaczął lekko skrzypieć, postukiwać i nieduży luz się zrobił na tulejach. Naniesione logo TRW i FIAT, taki znaczek roku produkcji wskazywał na 00. Nowy wahacz TRW ma w tym miejscu 12 :)
No to nie planuję już go ruszać, o ile tyle przetrwa :) Wymiana całkiem łatwa. Przy okazji zmieniony pasek wielorowkowy i rolka.
Ktoś wie czy można kupić samą rolkę napinacza do v6? Bo zaczyna szumieć i bieżnia już podniszczona.

U mnie wszystkie wahacze wytrzymały od 1999 roku do tej wiosny :P A nabite było przy wymianie 120 tys. km - jeszcze chyba ze dwa albo 3 zostały bo nadal są bez żadnych luzów :D Od nowości jak z fabryki wyjechało ;)
Tak więc nie rozumiem docinek właścicieli innych samochodów np. z VW grupe, że wielowahacz w Alfach to szajs..

No sam mam paska, wymiana przodu co 40kkm.

No to przynajmniej pewnie nie docinasz innym na temat zawiasu wielowahaczowego ;) Swoją drogą, 40kkm to też dobrze ;) Trzeba po prostu stosować dobre części i tyle :)

Ja tez niedawno wymieniałem po ponad 120 tyś przejechanych, wahacz z 1999 roku oryginał z fabryki. Widać nie są takie złe. :) Jak na razie jeden, reszta się trzyma. :)

Żaden rekord :P U mnie zmieniłem w zeszłym tygodniu oryginalny, fabryczny wahacz górny, który miał luz TYLKO na tulejach gumowych,sworzeń dalej nie miał luzu. Przebieg 220 tyś. Już kiedyś w tym wahaczu zmieniałem same tuleje i wtedy sporo osób sie zarzekało że nie ma sensu a tuleje wytrzymały 60 tyś teraz znów mógłbym wstawić tylko tuleje i dalej by latał. Za to z lewej strony... :) Wstawiłem kiedyś wahacz Fast ktory tez sie wlasnie skonczyl bo pekla guma na oslaniajaca sworze i jego przebieg to tez 60 tys...

U mnie jak miałem 226 tys. i wyjąłem górne wahacze również oryginalne rok produkcji 2002 taki sam jak auta i powiem szczerze, że nie było tragedii jeszcze by polatały.

Cytat:

---

Napisał Marcin_M

Ktoś wie czy można kupić samą rolkę napinacza do v6?

---

Mam dostepne takie rolki.

U mnie tez oryginaly sporo wytrzymaly, przy 240 tys wszystko juz napier*****o, wiec musialem wymienic wszystkie, ale poprzedni wlasciciel nic przy tym samochodzie nie zrobil. Sam pomysl na te wielowahaczowe zawieszenia nie jest pomylka, polskie drogi sa...

U mnie przód wymiana oryginalnych wahaczy w zeszłym roku przy 170.000. Tył tydzień temu przy 187.000 również wymiana z oryginalnych z tyłu ale tylko bananów dół ok:). Wychodzi na to że zawieszenie w alfach to igła!!!!