Printable View
Witam,
Niedługo jadę na przegląd i zastanawiam się nad zmianą filtra na K&N E-9281 lub Pipercross TUPX1635
Czy jest sens ?
Czy warto ?
Czy cokolwiek się zmienia ?
Zostać przy stock'u ?
Czy może coś jeszcze innego... ?
K&N kosztuje koło 200 pln, a Pipercross jest w zasadzie nie wiele droższy od standardowego (ok. 80pln).
Dzięki za podpowiedź.
Ps. Moja 159 jest po chipie.
To są jednorazowe filtry, czy do czyszczenia?
Pozdrawiam.
- Rafał
piper gąbkowy, k&n bawełniany..stock raczej papierowy...
witam. także myślę nad filtrem k&n tym bawełnianym...ma ktoś jakieś doświadczenia i czy warto wydać te 200pln??
Powszechna jest dość opinia, że takie wynalazki = szybki pad przepływki, która do 159ki tania nie jest.
Któryś z forumowych magików wypowiadał się na temat skuteczności zmian w dolocie / wydechu i podobno same w sobie dają niewiele, lub efekt może być odwrotny do zamierzonego. Czyli zamiast 5KM+ może być równie dobrze 5KM-
czyli nie kombinować ? :)
K&N kupuje się raz, a potem czyści. Zwraca się więc po trzeciej "wymianie".
własnie mi chodzi o to żeby nie kupować przy każdym przeglądzie nowego, zastanawiam się ze względu czysto ekonomicznego:) nie chodzi mi o jakieś dodatkowe konie, bo wiem że samym filtrem nic nie zdziałam:) pytanie czy warto zainwestować i czy będzie to inwestycja bez szkody dla auta?? dlatego też zależy mi na opinii osób które taki filtr mają:)Cytat:
Napisał YonasH
Miałem K&N w focusie, pomijając inne kwestie to mycie/czyszczenie było wpieniające. Płyny, oliwa tania też nie jest a żeby dobrze umyć to starcza ~ 2 razy (no może 3) koszt 70zł.
Zastanawiałem się czy nie włożyć "tego" do brery ale kupiłem "normalny" zamiennik - z powodu trudności z wymianą oczywiście.