Printable View
Witam,
Pytanie jak w temacie, ktoś jeździ na takich oponach ?
Przesiadłem się z AR 156 (205/60/R15) na AR 159 SW (225/50/R17) i komfort zdecydowanie siadł niestety.
Zastanawiam się, czy 225/55 wogóle da się upchnąć i jaka będzie różnica w komforcie ?
PS. Zastanawiam się nad oponami wielosezonowymi, np. Dunlop SP Sport 01/AS, ew. Goodyear Vector. Jeżeli ktoś ma jakieś opinie na ich temat to z chęcią wysłucham.
Pozdrawiam,
Marcin
Ja przesiadłem się ze 156 195/65/15 na to co masz i odniosłem dokładnie odwrotne wrażenie...Cytat:
Przesiadłem się z AR 156 (205/60/R15) na AR 159 SW (225/50/R17) i komfort zdecydowanie siadł niestety.
kolego marcin szukajka szukajka bo temat juz jest i to chyba nie jeden o oponach
Forumowa szukajka jest tragiczna i ciężko cokolwiek znaleźć, taka prawda.
Ja jeżdżę na 225/55R17. Opona wchodzi bez problemów, żadnych kłopotów.
Po przesiadce z 225/50R17 różnica jest wyraźna, jest zdecydowanie bardziej miękko i komfortowo szczególnie na drogach gorszej jakości, przejazdach przez tory itp.
Minusem jest pogorszenie trakcji na drogach o dobrej nawierzchni, dla mnie najbardziej odczuwalne w miejscach typu zjazdy z autostrady, szybkie łuki. Na niższym profilu prowadzi się lepiej, pewniej i precyzyjniej. Wyższy profil powoduje że auto traci trochę ze swojego "pazura" i staje się trochę "gąbczaste"
Niemniej jednak podsumowując: gdybym mieszkał w Szwajcarii wolałbym niższy profil.
Ale w naszym pięknym kraju 225/55R17 uważam za lepszy wybór i na pewno przy tym rozmiarze pozostanę.
Aha, jeszcze jedna zaleta jak dla mnie: na wyższym profilu prześwit auta jest większy, nie jestem już teraz pewny ale chyba coś ok centymetra.
Wydaje się niedużo ale wcześniej dość często zdarzało mi się przycieranie osłoną na koleinach, składanych pachołkach itp. Po zmianie opon problem zniknął.
Jakie masz problemy z wyszukiwarką ?
czasem faktycznie robi co chce i szuka co chce albo wywala że ni ma wynikuCytat:
Napisał coachu
wtedy wujo google - wpisujemy co chcemy - z dopiskiem alfaholicy
i wyniki są
:lol:
Dokładnie o 11 mm, bo na średnicy różnica wynosi 22 mm - zawsze w takiej sytuacji trzeba pamiętać, że zarówno prędkościomierz jak i licznik kilometrów będzie przekłamywał, w tym przypadku będzie zaniżał o 3,4%, czyli na 1000 km o 34 km, na 10000 o 340 km itd. itp.Cytat:
Napisał justyn
No ale również chyba normą jest, że fabrycznie ustawione liczniki na fabrycznych kołach przekłamują zwykle kilka procent w górę.Cytat:
Napisał janio
I tak było też w moim przypadku. Po zmianie na 225/55R17 jest niemal idealnie, więc okazało się że mam wynik bliższy rzeczywistoci a nie odwrotnie. Zresztą co tam licznik 3% w tą czy w tą, ważne że lepiej się jedzie.
Przekłamują na prędkościomierzu (średnio coś koło 5km/h), ale nie na liczniku odległości, ergo będzie przekłamywał komputer o te właśnie wartość.Cytat:
Napisał justyn
Ja się zastanawiam, czy na zimę nie włożyć 215/55 r17... Profil opony rośnie o niecałe 6 mm w stosunku do 225/50 r 17 czyli w normie. Cena prawie ta sama.