Dziwne zachowanie turbospreżarki

Jakis czas temu pisałem o moim problemie- brak mocy na niskich obrotach. wymieniłem dolot razem z ic, po czym zauważyłem że dźwignia zmiennej geometri sie nie porusza, zdjąłem wężyk od "bączka" i ma miejsce sytuacja że gdy podałem za pomocą pompki rowerowej ciśnienie do bączka 1 bar, wszystko ładnie się wychyla chodzi płynnie w pełnym zakresie, z drugiego konca wężyka, tego co wychodzi z turbiny też ładnie dmucha, tymczasem wszystko złożone do kupy z nowym wężykiem powoduje iż dźwignia się nie porusza, jaka może być tego przyczyna? Czy ktoś z Was spotkał się z taka sytuacją? Proszę o pomoc

PS, wydaje mi się ze gdyby była zapieczona geometria, dźwignia by nie drgnęła a tymczasem "chodzi" ładnie

to układ na podciśnienie
a Ty tam pompujesz
dźwignia ma się lekko ruszać w stronę gruchy

Kolego w 136km cf2 jest inaczej, turbina działa na ciśnienie a nie na podciśnienie

Cytat:

---

Napisał 1etnies1

Kolego w 136km cf2 jest inaczej, turbina działa na ciśnienie a nie na podciśnienie

---

a to jaki masz silnik to mam z gwiazd wyczytać?
uzupełnij profil

Cytat:

---

Napisał 1etnies1

... tymczasem wszystko złożone do kupy z nowym wężykiem powoduje iż dźwignia się nie porusza, jaka może być tego przyczyna? Czy ktoś z Was spotkał się z taka sytuacją? Proszę o pomoc

PS, wydaje mi się ze gdyby była zapieczona geometria, dźwignia by nie drgnęła a tymczasem "chodzi" ładnie

---

Turbina nie daje odpowiedniego cisnienia. A wkręcasz silnik na obroty - tylko wtedy się ruszy?

Cytat:

---

Napisał mac!ek

a to jaki masz silnik to mam z gwiazd wyczytać?
uzupełnij profil

---

Macku faktycznie mój błąd nie zaznaczyłem jaki to silnik

Wezmę się za wyczyszczenie zmiennej geometrii bo przypuszczam ze ona może byc brudna i przez to stawiać opór przy otwieraniu

Cytat:

---

Napisał 1etnies1

Macku faktycznie mój błąd nie zaznaczyłem jaki to silnik

Wezmę się za wyczyszczenie zmiennej geometrii bo przypuszczam ze ona może byc brudna i przez to stawiać opór przy otwieraniu

---

Kolego jeśli to jest CF2 to nie ma zmiennej geometrii a tą gruszkę co tam masz to jest wastegate. Przynajmniej tak jest w Lybrze u mojego taty, jeśli się mylę to niech ktoś mnie poprawi.

Cytat:

---

Napisał PRE2ES

jeśli to jest CF2 to nie ma zmiennej geometrii a tą gruszkę co tam masz to jest wastegate.

---

pudło
:P

Cytat:

---

Napisał PRE2ES

Kolego jeśli to jest CF2 to nie ma zmiennej geometrii a tą gruszkę co tam masz to jest wastegate. Przynajmniej tak jest w Lybrze u mojego taty, jeśli się mylę to niech ktoś mnie poprawi.

---

Mylisz się, 2,4JTD cf2 ma zmienną geometrię:) i dokładnie tak jak pisze 1etnies1 przestawiana jest ciśnieniem z turbiny.
A w sprawie samej turbiny- jakbyś miał zapieczoną zmienną geometrię, to przy wyższych obrotach wywalało by ci marchewę- przeładowanie.

Dobrze wiedzieć na przyszłość :) Najlepiej będzie kolego podłączyć pod FESa i zobaczyć jak turbina pompuje.