rozrusznik keci i nagle przestaje- auto nie odpala jtd

witam
-3 stopnie na dworze i pierwszy problem z rozruchem 1,9 jtd. świece wszystkie nowe wymianiane wiosna tego roku, kontrola od świec nie miga, po przekeceniu kluczyka grzeje jakie 2 - 2,5 sekundy po czym gasnie kontrolka (czy taki czas grzania świec jest ok czy robi to zbyt krótko). nastepnie podczas odpalania rozrusznik kręci jakieś 2 sekundy po czym przestaje, tak jakby sie rozłączaał a auto nie odapala, ponowna próba to samo, kręci 2 sek. i przestaję mimo iz kluczyk cały czas w pozycji "odpalania". za trzecim razem odpalił ale w czym może byc problem??

Długość grzania świec wydaje się ok. przy takiej temperaturze. Rozrusznik jak kręci to kręci normalnie ,szybko czy w zwolnionym tempie?

Ale przestaje się kręcić, bo odłącza, czy raczej coś go powstrzymuje? U mnie podobna sytuacja była kiedy przycierała się panewka. Pierwotnie myślałem, że to zwyczajnie słaby akumulator (i tak może być w Twoim przypadku. Jest zimno, więc aku słabnie a ukręcić jtd nie jest łatwo).

kręci bardzo ładnie, szybko i nie widze żadnych problemów poza tym ze nagle przestaje, nic go nie powstrzymuje, poprostu jakby mu ktos prąd odłączył, kręci zawsze nie ma tak że np sie zawiesza. jak było ciepło nie zauważyłem takich problemów. wyszedłem do odpalic jak ostygł i nma dworze dalej 0 stopni więc zimo i odpalił od strzała zakręcił jakby sekunde dłużej niż wcześniej. rano nie pozwolił na dłuższe kręcenie do poprostu przerwał...

sprawdź akumulator jak będzie słabe napięcie może komputer rozłączyć

Jeśli kręci szybko to nie powinno być problemu z aku. Szczerze nie mam pomysłu co mogłoby rozłączać rozrusznik. Może grzeje się przekaźnik od niego? Durne wytłumaczenie, ale naprawdę nie mam pomysłu. Mam trochę podobną sytuację w micrze teraz, ale tutaj winna jest kostka w stacyjce i w sumie to wystarczy umiejętnie się nią obsługiwać, żeby problem zniknął. Tyle, że micra ma 1.0 w benzynie, więc zapala po połowie obrotu wału korbowego :)

Ja bym sprawdził w pierwszej kolejności mocowanie klem przy aku.

Jeśli jest wszystko przykręcone jak należy to prawdopodobnie przycina się elektromagnes. Problem będzie występował tyko gdy będzie potrzeba zakręcenia dłużej rozrusznikiem.

Wszystkie mocowania sprawdzone dzisiaj chcialen wyjac rozrusznik i obczaic co i jak.da sue jakos ten elektromagnes wyjac, wyczyscic czy cos?


Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk