Printable View
Witam jak w temacie chodzi o spryskiwacze otóż kupiłem nowe w ASO założyłem i nadal raz pryskają wszystkie cztery dziurki raz jedna itp. sprawdziłem założenie wężyka wyczyściłem zbiorniczek itp.. Czy ktoś miał podobny problem może coś doradzi ja myślałem o dopasowaniu dysz z innego auta np. z fiata jakiegoś tak żeby w dyszy były tylko 3 dziurki może wtedy by to lepiej spryskiwało szybę? Ogólnie to jakaś lipa te spryskiwacze aczkolwiek a AR 156 przed liftem nie miałem takich problemów.
przedmuchaj wężyki
z boku spryskiwaczy są śrubki. pokręć nimi tylko delikatnie bo są plastykowe.
Heeh jeśli czyściłem zbiorniczek i siłą rzeczy wyczyściłem też wężyki i przedmuchałem. Co do śrubek to służą one do ustawiania spryskiwaczy a mi poprostu nie leci płyn ze wszystkich dziurek w dyszy( po mimo nie zakupionych w ASO)!!!! Ciekawe czy przyczyną może być słabe ciśnienie hmmm
Mam podobnie. Nowe org dysze i też mi przestało pryskać. U mnie jest chyba też brak zaworka zwrotnego i na szybe leci z opóźnieniem. Muszę tym się zająć!
Wysłane z mojego GT-I9000
Hmm a gdzie ten zaworek zwrotny się znajduje?
też tak miałem ale naprawiłem musisz odkręcić ten cały plastik pod szybą tam gdzie są wycieraczki i zobaczyć czy tam nigdzie nie ucieka płyn tam jest taki trójnik który łączy dwa spryskiwacze ja to wymieniłem bo z niego ciekło a nie ze spryskiwaczy ;)
Trójnik dałem też nowy. Zaraz przy zbiorniczku powinień być zaworek bo mam tam łączenie rurki ale zwykłym łacznikiem. Zmienię go i być może kupię silikonowe rurki na nowe przewody sprysków.
Wysłane z mojego GT-I9000
Seryjne spryskiwacze są lipne. Kupujesz spryski od fiata uno oraz trójnik z wbudowanym zaworkiem zwrotnym (10zł u akuki) i sprawa rozwiązana. Bynajmniej u mnie pomogło. Płyn tryska bez zwłoki w dużej ilości na szybę z możliwością regulacji strumienia za pomocą igły.
Ale trójnik mam dobry a woda ma opóźnienie od pompki po trójnik. Spryski UNO sa jakieś dziwne :)
Wysłane z mojego GT-I9000