Printable View
Ponieważ moje radio "łapie" mi tylko "radio ma ryja" (a i to nie zawsze), po powrocie z trasy miarka się przebrała i muszę coś z tym zrobić. Zanim zacznę myśleć nad zmianą radia chcę zbadać impedancję toru antenowego. Szukałem w Eper i w Elearn schematów i danych, ale wciąż mam kilka pytań, może ktoś z was już się w tym grzebał, albo ma wiedzę.
- którędy biegnie tor antenowy od radia do anteny?
- w których miejscach jest łączony?
- w którym miejscu jest wzmacniacz antenowy? o ile wogóle jest?
Wzmacniacz antenowy jest przy samym bacie anteny. Radio masz seryjne czy coś innego?
radio seryjne
czyli nie ma innego oprócz tego w podstawce anteny?
a jak z połączeniami toru antenowego? - z tego co wyśledziłem w eLearn są trzy - pod siedzeniem przednim, nad tylnym kołem, i koło tylnej klapy. Tylko zgodnie z eLearnem trzeba by pół samochodu rozebrać...
Poczytaj, może tutaj coś znajdziesz:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...diowa_gps.html
i tu:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...e_z_dachu.html
Zamiast rozbierać pół auta, sprawdź w jakiej kondycji jest bat na dachu, a także jego połączenie z podstawą anteny. Być może sama poprawa gniazda, lub wymiana batu rozwiąże problem.
Jak zdemontować stopkę anteny z dachu to wiem - nawet mogę dokładnie opisać jak to się robi krok po kroku bo demontowałem w AR 147 żony.
Bat podmieniłem z tej samej AR 147 - bez zmian.
Mam zamiar właśnie sprawdzić połączenie z podstawą anteny, ale przy jednej robocie chcę sprawdzić pozostałe połączania czyli nad kołem i pod siedzeniem. Teraz tylko pytanie czy da się do nich dobrać nie rozbierając połowy samochodu.
Wyciągnij radio podlacz miernik z jednej i drugiej strony (na dachu) i sprawdź czy jest przejście sygnału.
Jak nie ma - kabel uszkodzony :)