Co zamiast klasycznych łańcuchów śniegowych

Sporadycznie, ale szczególnie w górach łańcuchy mogą się przydać, dotychczas średnio raz w roku przynajmniej mnie to dotyczyło. Z własnych doświadczeń jednak, mogę powiedzieć że łańcuchów nie cierpię - w śniegu, po ciemku, gdy marzną i mokną ręce schodzi z założeniem takich zbyt długo, i oprócz brudnej kurtki i rąk ja mam jeszcze wszystkiego dość. Interesuje mnie alternatywa, ale też nie chce wydawać 1500-2000zł, bo jakieś tam rozwiązania z łatwym montażem są oferowane w tej cenie.
Zastanawiam się czy ktoś miał do czynienia którymś z poniższych rozwiązań i jaka jest jego opinia na temat łatwości/szybkości zakładania w warunkach śniegowych jak i jak to się spisuje na śniegu/lodzie:
http://allegro.pl/autosock-as540-tek...781420482.html
http://allegro.pl/hit-lancuchy-nie-p...765629428.html

Tak naprawdę to sa jeszcze na naszym rynku nowości ciężko je ocenić tak samo na plus i jak i minus.

Nie jestem pewny czy te systemy sa dużo szybsze w montazu niż tradycyjne łańcuchy.

Ja kupiłem ten drugi wskazany przez. Ciebie model. Nie dane mi było do dnia dzisiejszego go przetestować w warunkach bojowych, ale z testów 'na sucho' wydaje sie to być dobrą alternatywą dla klasycznych łańcuchów.

Ten drugi jest dobry ale pod warunkiem, ze jedziesz cały czas po śniegu. Jesli beda odcinki czy kawałki drogi z asfaltem albo bardzo cienka warstwa śniegu to niezle cię wytrzepie. A do tego w tyłek dostanie zawieszenie i maglownica.
Tylko łańcuchy trapezowe maja sens.

Poza tym ten drugi nie przejdzie między zaciskiem brembo (tarcze 330mm) a felgą 17". Tam jest coś ok 8mm a paski mają 10.

Przy 18' problemu z montażem zbytniego nie ma. Nawet to napinanie pasków poszło mi w miarę sprawnie.

Cytat:

---

Nie jestem pewny czy te systemy sa dużo szybsze w montazu niż tradycyjne łańcuchy

---

Czas montażu może nie jest taki ważny, byleby nie babrać się po łokcie w sniegu i brudzie. Paski wydają się dość proste w montażu.

Cytat:

---

Napisał oops2k

Ten drugi jest dobry ale pod warunkiem, ze jedziesz cały czas po śniegu. Jesli beda odcinki czy kawałki drogi z asfaltem albo bardzo cienka warstwa śniegu to niezle cię wytrzepie. A do tego w tyłek dostanie zawieszenie i maglownica.
Tylko łańcuchy trapezowe maja sens.

---

NIe wiem czy można spodziewać się większego komfortu jazdy przy łańcuchach trapezowych - napawno komfortowo się ich nie montuje a to główny powód dla którego szukam innego rozwiązania.

Dzisiaj sprawdziłem dystans od zacisku do obręczy dla 16" alufelg i wygląda na to że paski ospadają w tym przypadku - nie ma 1cm wymaganej odległości od zacisku.

Ciekawi mnie jak faktycznie sprawdzi sie to "futerko" na kolach :)