Printable View
Problem jest następujący przy gwałtownym, mocnym naciśnięciu pedału hamulca słyszalny jest gwizd. Przy normalnym hamowaniu tego nie ma. Dodatkowo przy kilkukrotnym mocnym wciśnięciu pedału hamulca, pedał jest miększy i hamowani jest bardziej skuteczne. Podejrzewam serwo ewentualnie pompę. Jak mieliście podobny przypadek to piszcie czy moje podejrzenia są słuszne.
Ja bym obstawiał serwo.
Jak naciśniesz pedał kilka razy na wyłączonym silniku, aż stwardnieje, i potem odpalisz silnik, to powinien zmięknąć i iść w dół. Jak nie idzie, to serwo.
99% serwo miałem tak niedawno w a3 wymieniłem i malina
Ja też stawiam na serwo.
Serwo wymienione na serwo ze 156, wszystko po małych przeróbkach działa.
nie będe nowego wątku zakładać, tu się podłącze,, czy to normalne , że jak wciskam hamulec to nawiew zaczyna mocniej, głośniej dmuchać? aby dotkne hamulca i dmuchawa zaczyna szybciej pracować - 146 JTD z klimą aut.
Witam.Cytat:
Napisał marktds
U mnie jest podobnie.
dzięki, już sobie tak myślałem że jakieś zwarcie jest i prąd ze świateł hamowania na dmuchawe się przedostaje.....Cytat:
Napisał kezsats