Printable View
Jak w tytule stuki sa sporadyczne z przerwami ale slyszalne bardzo wyraznie i nie ma roznicy czy silnik zimny czy nagrzany rozrzad odpada bo po sciagnieciu paska cisza metaliczny dzwiewk wydobywa sie z okolicy napinacza ale nie wykluczam alternatora dodam ze podczas pracy silnie drga ale tylko napinacz cala reszta pracuje bez zarzutow kolo pasowe dwumasowe jest wymienione wiec odpada.moze mial ktos podobny problem z gory dzieki.silnik 1.9 jtd 110 km
pewnie napinacz do wmiany, sprężyna za słaba
Sprezyna trzyma dosyc mocno ale ogladajac wyciagniety napinacz w rekach zainteresowal mnie maly szczegol a mianowicie miedzy czescia zamocowana do bloku a czescia napinajaca pasek jest podkladka chyba teflonowa a w zasadzie polowy jej niema w poniedzialek wymienie napinacz i dzm znac o efektach pozdrawiam
Tylko kup dobrej firmy u mnie 3 zamienniki poleciały w ciągu 3 miesięcy!
Napinacz wymieniony ale nic nie dalo stuki dalej sie pojawiaja
A rolkę prowadzącą też wymieniałeś? Tu masz foto? Ja miałem raz piszczenie, raz stuki a raz chodził mi jakbym odpalił traktor tak mocno klekotał.
Zresztą gdzieś mam jeszcze te stuki nagrane. Po wymianie paska, rolki i napinacza problem zniknął.
Poruszaj na wszystkie strony kołem alternatora delikatnie przekręcaj i góra dół i na boki bo jak normalnie przekręcałem latał beż stukania aleza jakims ustawieniem był słychac stuki co przy obrotach daje ostro jak orkiestra.u mnie też tak było za pierwszym razem dziwne stuki raz były raz nie jak zdejmowałem pasek stuków nie było okazało sie ze altek był spuchnięty już lekko i w którymś momencie ocierał i zapierniczył łożyska od nierównej pracy i wystarczyło go połozyc na blat stołu odwrotnie do tego jak jest zamontowany i kręcić i oczywiście sam stukał płynnie się kręcil ale stukał i ocierał.Po wymianie łożysk i zebraniu latał az miło do pewnego momętu gdy spuchł na maxa i pękł:-( Jestem już po wymianie i w innym poście jest tno napisane dodatkowo alfa przestała sie dławic i zniknęły falowania obrotów. Dodam ze wcześniejszy był 85 A a ten ma 100 A
Tez mi sie wydaje ze altek ale czytalem ze jest tam kolo pasowe jednokierunkowe ,zagladalem tam i obraca sie w obie strony i ma lekki luz sam altek jest ok w sobote wyciagne go i zweryfikuje dokladnie
Miałem tak samo też drgał mi napinacz i było słychać stuki, a jak się okazało uszkodzone było sprzęgiełko alternatora.
Wolno koło alternatora tzw.sprzęgiełko do wymiany tylko kup sobie dobrej firmy np. INA,Bosch lub Ruville ewentualnie SNR.