[75] Problem z wymianą łącznika elastycznego wału.

Witam, jestem w trakcie wymiany przedniego łącznika elastycznego wału (60518193) w Milano 2.5 v6. Zdjąłem wał, odkręciłem nakrętki śrub od strony silnika. Problem polega na tym, że nie da się wyciągnąć starego łącznika. Wygląda na to, że jest to Polonezowski "zamiennik" zainstalowany przez poprzedniego właściciela :P Tulejki się "zapiekły" na śrubach, guma poszarpała i za Chiny nie chce to wyjść. Chyba będę musiał zdemontować pokrywę skrzyni korbowej ( ten kielich, chyba tak to się nazywa ). Czy zna ktoś cudowny sposób żeby dostać się do śrub umieszczonych w górnej części "kielicha"?

Nie wiem jak to jest przy V6 ale wydaje się że jest bardzo podobnie jak 1.8Turbo najlepiej wyciągnąć cały silnik wraz z osłoną koła zamachowego

Cytat:

---

Napisał Falcon

Witam, jestem w trakcie wymiany przedniego łącznika elastycznego wału (60518193) w Milano 2.5 v6. Zdjąłem wał, odkręciłem nakrętki śrub od strony silnika. Problem polega na tym, że nie da się wyciągnąć starego łącznika. Wygląda na to, że jest to Polonezowski "zamiennik" zainstalowany przez poprzedniego właściciela :P Tulejki się "zapiekły" na śrubach, guma poszarpała i za Chiny nie chce to wyjść. Chyba będę musiał zdemontować pokrywę skrzyni korbowej ( ten kielich, chyba tak to się nazywa ). Czy zna ktoś cudowny sposób żeby dostać się do śrub umieszczonych w górnej części "kielicha"?

---

Po pierwsze primo. oznaczyć śrubki żeby trafiły potem na swoje miejsce. Przedni łącznik powinien mieć w środku łożysko wału, raz się spotkałem że takowego nie miał - ale za pewne efekt kombinatoryki poprzednich właścicieli. nie wiem o jaką śruby Ci chodzi na łączniku? jeśli tak to jak obracasz wałem to je masz dostępne.

Niestety nie mam warunków do wyciągnięcia silnika więc będę próbował odkręcić osłonę.
PietereQ wiem że śruby są dostępne bo już nakrętki odkręciłem tylko łącznik nie chce się zsunąć ze śrub. Tulejki zapiekły się na śrubach (łby śrub po stronie koła zamachowego).
Jeżeli chodzi o łożysko w przedniej części wału to u mnie nie ma. Jedyne jakie widziałem na wale to jest w środkowej części.
Przy okazji PietereQ czy mógłbyś się podzielić informacją gdzie kupić poduszki pod skrzynię ponieważ też muszę wymienić obie.

Poczekaj, mimo że ostatnio jestem bardzo świeży w kwestii wymiany el układu napędowego to nie mogę sobie zwizualizować tego co mówsz... Rozumiem że wał już masz odłączony od donuta? i zostały jego resztki na śrubach wychodzących z wału korbowego?

Donut i poduszki dostaniesz np. tutaj www.ebspares.co.uk

Na górze forum przykleiłem kiedyś obszerną listę sklepów internetowych - warto do niej zajrzeć.

Przed tym łącznikiem jest jeszcze taka zębatka z której zsunąłem wał więc do donuta wchodzi cały czas 6 śrub. Ta końcówka wału jest tam luźna. Będę próbował rozciąć tulejki jakimś przecinakiem boję się tylko o śruby.


Już wymieniłem. Wszystko udało się przez to okienko w kielichu. Dzięki za pomoc.