Printable View
Chyba nie ma takiego tematu, a kwestia jest na tyle złożona, że warto :D
Co potrzeba, by połączyć się z MiTo (2009 r, 1.4 tb) i móc przeprowadzić:
- kasowanie błędów inspekcji (np. - po wymianie oleju, czy filtra kabinowego)
- ogólną diagnostykę samochodu (z naciskiem na sprawdzenie elektryki i elektroniki)
1. Laptop
2. Złącze (jakie / gdzie nabyć?)
3. Program - (jaki / skąd zdobyć?)
- nie znam Mito, jakoś żadna Mito jeszcze nie była pod Mostem Milenijnym We Wrocławiu.
2 interfejs, na pewno ELM 327 1.4 (nabycie na alegro od Vlakena), nie wiem czy do Airbagu, ABS nie potrzeba interfejsu VAG KKL.
3. program to FES, (MES), nabycie na alegro.
4. dla parametrów Long i short dobrze mieć jeszcze program OBD jeden z tych czyli Scan Xl, Scan Master.
Oczywiście, że był w dodatku z odpowiedziami na Twoje pytania.
Trzecia strona.
http://www.forum.alfaholicy.org/mito...lecacie-3.html
Wymiana filtra kabinowego nie wiąże się z koniecznością powiadomienia o tym żadnej centralki, wymiana oleju owszem - ECU.