AR 145 1.4 TS - problemy z nowym nabytkiem ;d

Witam, jestem nowy na forum. Alfice kupiłem 3 dni temu i chciałbym się poradzić co do jej sprawności ;p
Niektóre pytania mogły być na forum, ale cóż...

Otóż, czy naturalny jest spadek obrotów silnika na "luzie" po włączeniu podgrzewania tylnej szyby,
świateł awaryjnych lub innych "pożeraczy prądu" ? Nie jest to duży spadek, ale zauważalny i odczuwalny.
Zauważyłem też, że czasem moja alfa zamula i kiedy przycisnę gaz, obroty wolno idą w górę, a od pewnego momentu nagle dostaje kopa.
Wiecie czym jest to spowodowane?
I na koniec, kiedy dojeżdzam do skrzyżowania, redukuje po kolei hamując silnikiem np. z 4 na 3, obroty wtedy spadają poniżej 800 oraz czasem lekko przygasa światło lub dmuchawa zaczyna na 1 sekunde wolniej pracować (po tym to zauważyłem) Czy może być to wina akumulatora lub alternatora?

Proszę o pomoc, ponieważ muszę doprowadzić ten samochód do dobrego stanu mechanicznego :D

Pozdrawiam wszystkich! :D

Sprawdż ile prądu dostarcza alternator czyli najprościej jakie ma ładowanie akumulator,niewielki spadek obrotów silnika po włączeniu odbiornikow prądu jest zjawiskiem normalnym,ale powinnien być minimalny.

- - - Updated - - -

Alternator wtedy stawia większy opór,sprawdż tak na początek.

dowiedziałem się, że spadek obrotów jest normlany przy włączeniu podgrzewania szyby itp. tak jak napisałeś :P
Ale martwię się o spadek obrotów przy redukcji biegów. Być może jest to silniczek krokowy, tak powiedział mój znajomy.
Pytałem się o cene i nie jest tani.

Po pierwsze - o jakim roczniku mówimy? Po FL czy przed - tak BTW powinien być wymóg wyboru na forum przy rejestracji, która wersja TSa, bo to znacznie ułatwia sprawę, a nie napisze taki 1.4 TS i zadowolony, mimo że przed i po FL sterowanie silnikiem jest dosyć różne :P

Objawy, które masz w aucie nie są mi obce ^^ Po pierwsze, upewnij się, czy masz dobrze naładowany akumulator. Po drugie, elektrozawór wariatora do sprawdzenia i czyszczenia styków oraz jego samego - on powoduje b. duże spadki napięć. Po trzecie - do wykonania adaptacja przepustnicy.

Jeżeli to nie pomoże - moim zdaniem, przepustnica z siłownikiem Ci powoli umiera, a jeśli masz przed FL, to bypass do wymiany.

Jak wszystkim nowym posiadaczom TSa, podrzucam też ten wątek z LKAR: http://lkar.pl/forum/viewthread.php?...091#post_43091

Dzięki wiekie za konkretną odpowiedź ;d tego mi było trzeba.
Jutro jadę do mechanika i mam nadzieje, że coś zaradzi :) Tymczasem autko śmiga ;d

Jak śmiga to ok,ale pisz co dalej!Pozdrawiam ANET.