Regulacja drzwi/ szyby/ uszczelki

Witam.

Auto kupiłem powypadkowe... pytanie tylko jak mocno było walnięte? Tego nie wiem... wiem, że na pewno Alfa dostała w lewą przednią stronę- tenże błotnik nie ma emblematu Giugiaro Design oraz między nim a reflektorem jakiś dziwny wkręt wystaje.

O ile w ogóle mnie to nie rusza to mam małą zagwostkę: uszczelka prawych przednich drzwi mocno odstaje od karoserii (ale przecieku nie ma- tylko szumi przy dużych prędkościach). Lewe przednie też, ale duuużo dużo mniej (ale tu się zdarzy jakaś kropelka z zewnątrz). Pytanie następujące: czy istnieje możliwość regulacji drzwi/ szyby/ uszczelki tak, żeby to wszystko w miarę spasować? Czy jest to niestety kwestia blacharki (i to tej "najcięższej") i nic się nie da zrobić poza naginaniem elementów?

Tylne drzwi perfekcyjnie pasują.


PS Jak się przy zamkniętych prawych drzwiach wciśnie uszczelkę to przez chwilę jest ok, dopóki się ich nie otworzy. Przy otwartej szybie wszystko ładnie pasuje, ale rant szyby przy zamykaniu mija się z uszczelką (jest na zewnątrz).

Sprawdź dokładnie czy uszczelka nie jest powyrywana od środka (mocowanie), każde drzwi mają regulacje ale w określonym zakresie, sprawdź czy przypadkiem u Ciebie regulacja się już skończyła ;)

Kolego co do szyby to zdejmij boczek z tych drzwi i zobacz czy prowadnica szyby jest dobrze zamontowana. Jak zdemontowac boczek znajdziesz na forum.
Pozdrawiam.
Krzysiek
Moze tez byc, ze z tej prowadnicy wysunela sie uszczelka po ktorej szyba sie przesuwa.

Cytat:

---

Napisał AirAjti

Pytanie następujące: czy istnieje możliwość regulacji drzwi/ szyby/ uszczelki tak, żeby to wszystko w miarę spasować? Czy jest to niestety kwestia blacharki (i to tej "najcięższej") i nic się nie da zrobić poza naginaniem elementów?

---

Z regulacją to musisz uważać. Jeżeli teraz dolna połowa drzwi czyli tam gdzie jest blacha jest dobrze spasowana do błotnika i tylnych drzwi (chodzi mi o profil i luz), jak będziesz próbował wyregulować na zawiasach żeby Ci się uszczelka lepiej schowała to możesz to zepsuć . Uszczelkę bedziesz miał ok, ale cały dół bedzie źle spasowany i będzie odstawał od sąsiednich elementów karoserii.

Dolna część drzwi jest spasowana dobrze jak na mój gust. Górna lekko odstaje (plastikowa część zasłaniająca słupek).

Podepnę się trochę pod temat.

Z tyłu mam lekko zdeformowaną uszczelkę (tą która jest w ramie samochodu, a nie tą która jest w drzwiach). Efekt jest taki, że po zamknięciu drzwi, uszelki sklejają się ze sobą i bardzo trudno się je otwiera. Niektórzy odpuszczają, bo myślą, że drzwi są zamknięte. Nie chcę też, żeby była potrzeba tak mocnego ciągnięcia za klamkę, żeby jej w końcu nie zepsuć/wyrwać.

Próbowałem użyć płynu na bazie silikonu i czegoś tam, ale jest to rozwiązanie chwilowe. Po kilku dniach problem wraca.

Macie może jakieś wskazówki na taki problem?

Cytat:

---

Napisał lukosław

Podepnę się trochę pod temat.

Z tyłu mam lekko zdeformowaną uszczelkę (tą która jest w ramie samochodu, a nie tą która jest w drzwiach). Efekt jest taki, że po zamknięciu drzwi, uszelki sklejają się ze sobą i bardzo trudno się je otwiera. Niektórzy odpuszczają, bo myślą, że drzwi są zamknięte. Nie chcę też, żeby była potrzeba tak mocnego ciągnięcia za klamkę, żeby jej w końcu nie zepsuć/wyrwać.

Próbowałem użyć płynu na bazie silikonu i czegoś tam, ale jest to rozwiązanie chwilowe. Po kilku dniach problem wraca.

Macie może jakieś wskazówki na taki problem?

---

Kolego mam tak samo z tylnymi drzwiami a uszczelki mam ok, nie mam pojecia czemu tak sie dzieje. Jak znajdziesz rozwiazanie to daj znac.
Pozdrawiam.
Krzysiek

Miałem to samo z klejącymi uszczelkami z tyłu. Kupiłem teflon w sprayu i jak ręką odjął. Ja akurat przyjąłem MOTIPa bo dobre rzeczy robi.
http://www.contakt.pl/olej-ptfe-tefl...ml-p-3897.html