Printable View
Witam, ostatnio podczas dolewania płynu do spryskiwaczy zauważyłem, że mam poluzowaną osłonę/pokrywę silnika (1.4QV) jak ja poruszałem to zaczeła lekko sie obijać o tą aluminiową termiczną osłonę zaraz pod nią. Chciałem to jakoś poprawić, ale nie potrafię zlokalizować śrub którymi mógłbym to skręcić, (jak pewnie łatwo zauważyć nie jestem mechanikiem), myślałem że te sześć śrub na imbus do tego służą, ale to chyba nie to. Pomóżcie.
Witam. Jeżeli w pokrywa silnika 1.4MA i 1.4QV są zbliżone, to problemem nie są śruby a tworzywo, z którego zbudowana jest pokrywa. Pokrywa (przynajmniej ta w Giulietta 1.4MA) przymocowana jest do silnika na wcisk na trzech wystających z silnika bolcach, na które wchodzą gumowe krążki przytrzymywane plastikowymi uchwytami. I jeden z uchwytów (obstawiam, że ten z przodu silnika po prawej stronie) jest wyłamany. W moim przypadku po wymianie uszkodzonej w taki sposób pokrywy na nową (przy zakupie rocznego używanego), mam kolejny raz to samo. Próby klejenia na niewiele się zdały. Można kupić nową pokrywę (cena coś koło 500zł netto).
Zdejmowanie (1.4MA) pokrywy to podniesienie jej z wyczuciem do góry (zaczepy po prawej stronie wyłamany, po prawej stronie z tyłu silnika drugi zaczep, po lewej stronie koło wlewu oleju trzeci zaczep). Po zdjęciu pokrywy sprawdzić powinieneś, czy przypadkiem pokrywa, w wyniku braku podparcia z jednej strony, nie opiera się o jakieś elementy osprzętu silnika (u mnie były ślady otarcia plastik/plastik).